7-sistemy-zapuska-i-zaryada.html

7. Comece e cobre sistemas

O sistema fornece um motor provorachivaniye para fins da sua partida.

Os componentes principais do sistema são um autor com o revezamento de tração estabelecido nele, a bateria de armazenamento, a fechadura da ignição e unindo-se electroconducting.

Na volta de chave de ignição na provisão de poder de PARTIDA de situação da bateria em uma cadeia da gestão de partida afasta o revezamento de tração de um autor. O revezamento faz a comutação de uma comida da bateria diretamente no autor electromotor. O motor começa a girar, ao mesmo tempo virando para uma grinalda de engrenagem de um pêndulo / um disco de condução um cabo dobrado do motor.

O autor que funciona nos modelos equipados de RKPP, fica possível só no pedal fora apertado da união. Em modelos de em uma condição indispensável é a transferência da alavanca do selecionador à situação "R" ou "N".

O desenho de um autor de Mitsubishi aplicou-se nos modelos Infiniti QX4

Medidas por precaução

No momento da realização de qualquer trabalho com componentes do sistema da partida é necessário observar as seguintes medidas por precaução especiais:

• Lembre-se de que provorachivaniye excessivamente longo do motor um autor pode levar a danos sérios do electromotor do último em consequência de superaquecer. Nunca use um autor 15 segundos continuamente novos então deve permitir acalmar-se dentro de um-dois minutos;
• Não se esqueça de que o autor se une diretamente à bateria que no momento do manejo desatento, em consequência de sobrecargas e circuitos curtos, faz provável a possibilidade de um carregado dugoobrazovaniye à sua vez da ignição da condução;
• Executando qualquer trabalho com componentes do sistema da partida, sem falta desconecte um arame negativo da bateria — lembram-se de que se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria é necessário assegurar-se do conhecimento da combinação correta da entrada de audiosystem na ação!

Sistema de carga

Informação geral

O gerador da corrente alternada que se construiu nele um regulador da tensão, a lâmpada de controle de uma carga, a bateria de armazenamento, inserção fusível protetora e electroconducting união de componentes enumerados pertence ao número de componentes do sistema de uma carga. O sistema de uma carga fornece a oferta de uma comida elétrica a sistema de ignição, iluminando e dispositivos alarmantes, um rádio-receptor e outros consumidores do poder elétrico. O gerador põe-se na ação por uma transmissão por correia de uma roldana de um cabo dobrado. A informação adicional de conexões elétricas de componentes do sistema de uma carga pode reunir-se de esquemas de conexões elétricas (ver. Encabece o equipamento Elétrico).

A unidade de controle eletrônico (ECM), dependendo dos valores atuais de parâmetros de entrada (voltas de motor, velocidade de movimento do carro, temperatura de esfriar o líquido, número dos consumidores incluídos do poder elétrico e temperatura de ar embebido), faz o ajuste do tamanho da tensão desenvolvido pelo gerador. A tarefa principal do sistema é a redução ao mínimo da carga do motor.

O problema de um regulador da tensão é a restrição da tensão desenvolvida pelo gerador nos limites de jogo. O regulador previne sobrecargas de contornos e outros fenômenos desagradáveis unidos com ondas de poder.

O sistema de uma carga não precisa do serviço regular. No entanto, é necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto de condução do gerador, a bateria, unindo-se electroconducting e as suas conexões terminais (ver. Encabece a manutenção Regular).

A lâmpada de controle de uma carga construída em em um guarda de instrumento rapidamente junta-se na volta de chave de ignição na situação em. Diretamente depois da implementação do lançamento do motor a lâmpada deve sair. A recusa de uma lâmpada do apagamento testemunha a maus funcionamentos no sistema de carga. Em alguns modelos em um guarda de instrumento o voltômetro que permite o motorista a tempo traçar desvios da tensão de bordo da norma estabelece-se além disso. Em uma saída de indicações do voltômetro fora de limites de uma variedade admissível é necessário realizar o controle do sistema de uma carga.

A inserção fusível representa a parte curta do arame colocado na isolação que se construiu em na trança principal de electroconducting de um compartimento impelente. A seção total de uma veia do condutor de uma inserção várias vezes é menos do que na cadeia electroconducting no qual se inclui que garante a proteção fiável do último contra uma sobrecarga.

O desenho do gerador de Hitachi aplicou-se nos modelos Infiniti QX4

Medidas por precaução

Quando juntar as conexões terminais das cadeias elétricas equipou do gerador de uma corrente alternada de carros é necessário observar medidas por precaução especiais:

• Na conexão de electroconducting da bateria ao gerador em absoluto não permitem a violação de polaridade;
• Antes de aplicar-se no momento do reparo do corpo electroarc soldagem desconectam electroconducting de tomadas do gerador e a bateria de armazenamento;
• Em absoluto não faça a partida de motor no carregador unida à bateria;
• Sempre, antes de fazer uma bateria que cobra da provisão de poder externa, desconecte dele ambos os arames (na primeira negação);
• Tente não permitir o golpe de mãos, cabelo e partes livres da roupa no contato a um cinto de condução de rotação do gerador durante os controles realizados no motor de trabalho;
• Como o gerador une-se diretamente à bateria, as suas sobrecargas e os circuitos curtos são capazes para causar a ignição de electroconducting e estar no fundo de um fogo;
• Antes da limpeza a vapor inicial de um compartimento impelente agasalham-se o gerador em uma bolsa plástica que então deve fixar-se ataduras confiantemente de borracha.