Infiniti QX4 (desde 1996 de lançamento)

A Infiniti QX4 pela primeira vez apresentou-se em Detroit em 1996. Todos os carros desta marca diferenciam-se a imagem de prestígio e o equipamento "de luxo" de classe. A maior parte de parte dos modelos de Infiniti tem primogenitors na escala de Nissan. Não a exceção e QX4 são a versão feita um upgrade e ricamente emitida do Nissan Terrano SUV conhecido nos EUA quanto ao Batedor.

Em comparação com Terrano o carro possui dimensões mais impressionantes, moldagens sobre limiares, dilators de cobertura dos arcos de roda, pequeno pára-choques dianteiro modificado no qual cortam quatro faróis adicionais - luz dianteira e antinevoeiro. Complemente um quadro øèëüäèêè em um capuz de monge e bordas.

Desenho da primeira geração de padrão QX4 desta classe de SUVs do meio dos 90os anos. Um corpo de carregamento com o esticador integrado potente, é longitudinal o motor estabelecido, um passeio baseado nas rodas traseiras, um suporte de forma triangular de interrupção avançado independente (primavera), a ponte traseira rígida em primaveras com o sistema de cinco alavancas longitudinais e diagonais.

Os estabilizadores potentes da estabilidade de transversal seção adiante e atrás dão controllability do carro quase caráter automobilístico, mas seriamente limitam possibilidades em do terreno de caminho.

Em fornecem da pele de salão domina. Pelos seus assentos, uma roda de direção, a alavanca de selecionador de ponto de controle, listas de porta e parcialmente um túnel em um soalho cortam-se.

Os assentos têm electroheating de dois regimes. As alavancas de controle de um avião que funcionam para a frente sentam-se, e as chaves que regulam uma inclinação de costas executam-se com sucesso. Em uma configuração correspondem a uma forma de cadeira assim, movendo-os abaixo e para a frente atrás, é facilmente possível realizar a aterrissagem ideal. E aqui atrás luxo de assentos não chamará: hardish, com um alívio pouco desenvolvido, sem aquecimento. Embora os travesseiros se cosam perfeitamente, as costas regulam-se em uma inclinação, há braços de poltrona com inserções de noz e muito assento vazio.

A coluna de direção só regula-se na altura, mas na assim ampla variação que o motorista de algum constrói do desconforto não se sentirá.

No centro de Torpedo, que se arrasta "na barba", a lista de noz inteligente instalou-se. Enquadra um painel de controle com o controle de clima com modos automáticos e manuais e o sistema áudio da firma de Bose. De acordo com "a música" o comutador que permite em andamento para selecionar cheio ou só atrás dirigir se estabelece e bloquear o diferencial interaxal. A inclusão do número abaixado de transferências executa-se pela alavanca para a esquerda do selecionador de ponto de controle. O modo escolhido da transmissão expõe-se pelo pictograma em uma escala de tacômetro. Sobre um espelho retrovisor salonny há temperatura de exposição de monitor de cristal líquido no salão e atrás de um conselho, e também tempo.

Em um grande compartimento de carga de um macaco e uma quantidade de arrancos os nichos especiais fornecem-se. A transportadora de bagagem pode cercar-se de uma grade que estabelece um jogo.

Ao longo de todo o corpo lá passa um largo suporte para os pés que não só facilita uma entrada no salão, mas também perfeitamente protege a parte mais baixa de um corpo da água e a sujeira, voando de baixo de rodas.

As portas abrindo-se fixam-se em três provisões. A porta dos fundos aumenta na situação quase vertical, permitindo aproximar-se do carro estreitamente carregando ou descarregando a bagagem. Se necessário é possível levantar atrás o vidro de ventilação ou transporte de longos sujeitos.

Abaixo de um capuz de monge motor de V6 em volume de 3,3 l na condição de 168 h.p. Isto um tanto tyagovity unidade de poder faz o carro em uns esportes caminho temperamental.

Para o carro americano em Infiniti QX4 absolutamente não suporte de forma triangular de interrupção característico - rígido e elástico.

Superando defeitos de uma cobertura, bonde os caminhos, neve brustver e outros absorventes do choque de obstáculos imediatamente extinguem qualquer empurrão. A manobra facilita-se por isto a situação circundante supervisa-se bem graças a alta aterrissagem, a grande área de vitrificação e grandes espelhos.

Infiniti QX4 dos primeiros anos do lançamento o carro excelente que totalmente satisfez condições, mostradas a variedade luxuosa. Hå em vão companhia J. D. O poder incluiu-o na lista do melhor SUVs compacto da América de 1997.

Em 1999 a companhia executou redesenhar.

Em Infiniti QX4 começou a estabelecer o sistema de um passeio cheio do todo Modo 4WD do tipo de torque contra apresentação (o momento contra apresentação). Em condições habituais o carro zadneprivodny, e em acelerações ou pró-deslizamento da eletrônica de rodas implicará o lançamento de diferencial interaxal a 50% de um torque em rodas avançadas dependendo da velocidade da rotação de rodas avançadas.

Salão, que começa com desenho e termina o equipamento, uma de forças de Infiniti QX4 e a diferença principal de mais disponível pelo preço de Nissan.

De uma noz, forneça pelo couro legítimo caro e a camurça, a lista rica do equipamento padrão, um stereosystem 150-vattny do hi-fi de classe de Bose é possível acrescentar listas com o sistema de navegação firme Birdview com o Monitor de cristal líquido de 6 polegadas.

Desde 2001 de QX4 recebido 3,5 l o motor (VQ35DE) que com uma caixa mecânica desenvolve a capacidade de 250 h.p. e um torque de 325 nanômetros. Com "indicadores" de arma de máquina ligeiramente outros - 240 h.p. e 360 nanômetros.

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