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4. Motor

Esta Cabeça dedica-se à descrição de procedimentos do serviço e manutenção principal do motor V-shaped de 6 cilindros no volume de 3.3 l, a injeção distribuída do combustível equipado do sistema.

Cada um de líderes dos cilindros do motor mune-se de dois eixos do acordo superior (DOHC) que faz funcionar funcionamento de 24 Ti de válvulas (em 4 em cada um de cilindros). O motor tem o desenho compacto que componente principal se fazem de uma liga de alumínio fácil o bloco e líderes de cilindros.

O cabo dobrado planta-se em 4 carregamentos radicais que coberturas se incorporam na reunião monolítica. O quarto carregamento radical é persistente e além disso supervisa люфт axial a granel.

Os pistões equipam-se por dois kompressionny e anéis de maslosjemny. Os dedos de pistão aterrissagem semiflutuante que tem apertam-se nos líderes superiores de varas. Em folhas soltas substituíveis de cabeças do fundo de carregamentos shatunny localizam-se.

O motor tem o esfriamento líquido com base na bomba de rotor centrífuga instalam na ação de um cinto de engrenagem. O esfriamento de líquido circula em galerias internas do motor, lavando cilindros e câmaras de combustão, e também se bane nos canais equipados no oleoduto de entrada.

A provisão da lubrificação a componentes internos do motor executa-se pela bomba de óleo shesterenchaty localizada em uma parte avançada do motor abaixo de uma cobertura de um cinto que distribui o gás. O passeio de uma roda de engrenagem interna da bomba executa-se diretamente de um cabo dobrado. O óleo sorve-se via o filtro de rede do catre de caso, logo baniu via o filtro polnopotochny do tipo de cartucho.

A lista do reparo executa-se sem extração de motor do carro

O seguinte reparo enumerado abaixo pode fazer-se sem a remoção do motor do carro:

• Cheque de pressão kompressionny;
• Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás;
• Remoção e instalação de uma cobertura de um passeio de GRM;
• Remoção e instalação de componentes de um passeio de GRM (cinto / cadeia, rodas de engrenagem / asteriscos);
• Remoção e instalação de eixos e componentes de um passeio de válvulas;
• Remoção e instalação de líderes de cilindros;
• Remoção e instalação de pistões com varas *;
• Remoção e instalação do catre de um caso;
• Remoção, reparo regenerativo e instalação da bomba de óleo;
• Remoção e instalação de um maslookhladitel;
• Substituição de epiploons de um cabo dobrado;
• Cheque de uma condição e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder;
• Remoção, cheque de uma condição e instalação de um disco de condução

Antes do começo de trabalhos fazem limpeza cuidadosa de um compartimento impelente e superfícies externas da unidade de poder com a aplicação de uma de uma ampla variação de solventes especiais. Tal processamento permitirá evitar o golpe de sujeira no motor.

Em caso da necessidade, o trabalho próximo definido pelo caráter, é possível retirar um capuz de monge para fins de assegurar a liberdade do acesso a componentes sujeitos ao serviço — para evitar o dano casual de uma pintura e verniz que cobre asas dos carros de cobertura de coberturas especiais, ou simplesmente velhas mantas.