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6. Sistemas de provisão de poder e gestãos

Colocado em um tanque de combustível o combustível pogruzhny elétrico наос funciona sob o controle de ECM e ativa-se dando do módulo de um sinal da base no revezamento de bomba. Uma comida elétrica guarda-se no revezamento durante até 5 segundos no momento da inclusão da ignição e durante o tempo todo de um provorachivaniye do motor por um autor.

O revezamento também permanece zapitanny durante o tempo todo da entrega do sinal ECM «180 °» do sensor da provisão de um eixo (CMP).

A bomba fornece a provisão do combustível abaixo de uma pressão à estrada de combustível. A pressão do combustível em injetores supervisa-se pelo regulador especial colocado na linha restituível entre a estrada e tanque de combustível. O regulador da pressão compõe-se de duas câmaras apertadas separadas (combustível e primavera), dividido entre eles um diafragma. No combustível a gasolina de câmara chega pelo porto semelhante da estrada de combustível, na depressão de câmara de primavera dos movimentos de oleoduto de entrada. Tal princípio da gestão de um diafragma permite apoiar a pressão do combustível na estrada ao nível de jogo dependendo da carga atual do motor. Deste modo, na profundidade de voltas única da depressão no oleoduto de entrada é bastante grande que isto leva a uma deflexão de um diafragma e ramo atrás em um tanque de combustível do montante maior do combustível. Espremer de um pedal de um acelerador conduz para diminuir a fundo da depressão no oleoduto, o esforço assim desenvolvido por uma primavera leva ao turno de diafragma, um perekryvaniye da linha restituível e, por conseguinte, aumente na pressão da injeção.

ECM define a duração da abertura de válvulas de injetores com base na análise da informação que chega de sensores da provisão de um eixo (CMP) e a medição do peso de ar (MAF). A largura de ECM desenvolvido de impulsos de ordem define a qualidade injetada em câmaras da combustão da mistura de combustível e um ar.

Portanto o enriquecimento de uma mistura faz-se pelo módulo de gestão nas seguintes situações:

• Em partida de motor;
• Durante de motor aquecer-se;
• Em aceleração;
• Em trabalho em um modo quente;
• Ligando em da situação "N" em situação "D";
• Em modos funcionam com o carregamento levantado.

Pauperization de uma mistura faz-se:

• Em um deseleratsiya (freando pelo motor);
• Funcionando motor em altas voltas.

O feedback organizado por meio de uma tenta de lambda permite a ECM fazer correções finas da qualidade do ar e mistura de combustível, permitindo realizar o regresso máximo do motor em um nível mínimo da toxicidade de produtos da combustão. A ruptura de uma cadeia do feedback ocorre à transição a um modo do funcionamento contínuo nas seguintes situações:

• Durante a partida de motor;
• Até aquecer uma lambda tentam à temperatura de trabalho normal;
• No momento de movimento com altas velocidades com carga levantada do motor;
• Em recusas em uma cadeia uma tenta de lambda;
• Durante um deseleratsiya;
• No motor superaquece.

Os injetores de combustível representam as pequenas válvulas eletromagnéticas que possuem o alto nível de controllability. A abertura de válvulas ocorre em ECM fora dado aos sinais que têm uma forma de impulsos retangulares e conduz para forçar a injeção dianteira do combustível diretamente em câmaras da combustão do motor. A pressão necessária provê-se da bomba de combustível e supervisa-se por um regulador de pressão (ver em cima).

A influência essencial no consumo de combustível dá o estilo da condução. Dão alguns conselhos do uso razoável de um pedal de um acelerador no equipado do sistema da injeção de carros de combustível abaixo:

• Em qualquer tempo (até em uma geada) começam o movimento diretamente depois da implementação do lançamento do motor;
• Em um carro param durante algum tempo mais durante 40 segundos, suprimem o motor;
• Tente sempre mover-se para a transferência mais alta;
• Em viagens distantes tentam apoiar a velocidade constante do movimento. Evite o movimento em excessivamente altas velocidades. Faça funcionar o carro circunspetamente, evite a frenagem sem causa;
• Transporte o carro carga excessiva, a ausência da necessidade retiram de um telhado a transportadora de bagagem melhor;
• Regularmente verifique que a pressão de uma avaliação de pneumáticos — tenta não permitir a sua redução excessiva.

Medidas de segurança e regras de observância de pureza em trabalho com sistema de combustível

Regras gerais

• Não venha mais perto a um local de trabalhos com o fogo aberto ou o cigarro iluminado. Sempre guarde na prontidão o extintor de fogo.
• Os pares de combustível são venenosos — relógio que assegura a ventilação normal de um local de trabalho.
• O sistema de combustível é abaixo da pressão. Quando o combustível de sistema inicial pode evitar dele abaixo da pressão — antes que um otpuskaniye de tomadas shtutserny os vire trapos. Use olhos arregalados.
• No trabalho com componentes de um sistema de provisão de poder do motor diesel observam medidas por precaução especiais. Em uma medida especial esta afirmação pertence a procedimentos do serviço de bocais. Lembre-se de que a pressão do combustível em uma saída faz aproximadamente 1.100 atmosferas de bocais — não substituem abaixo de uma corrente de uma mão e outras partes de um corpo.
• Os colarinhos da fita e apertando tipo aplicam-se à fixação de conexões shlangovy. Depois de um desinteresse de mangueiras é necessário substituir a fita de colarinhos apertadora ou o verme. A fixação de fechaduras de alguns colarinhos exige que o uso de adaptações especiais — consulte com a firma de peritos CENTENA de Opel.
• Antes de não entrar em doca de tomadas shtutserny cuidadosamente esfregam-nos do lado de fora para evitar o golpe de sujeira em um caminho.
• A pilha de componentes retirada em um revestimento puro e volta em polietileno ou papel — evita a aplicação para o atrito e uma reversão de componentes ворсящейся trapos.
• Se o reparo exige o tempo, a pista, que todas as aberturas abertas em nós e componentes de um sistema de provisão de poder se amorteceram cuidadosamente.
• Estabeleça no lugar detalhes só puros. As peças sobressalentes tomam fora da embalagem só diretamente à frente da instalação. Não aplique detalhes que se guardaram desempacotados (por exemplo, em uma caixa de ferramentas).
• Evite a aplicação do ar comprimido em um caminho de combustível aberto. Sempre que tentativa possível de não mover o carro.
• Não aplique alguma hermética que contém silício. As partículas que têm ao motor do silício não incendeiam e danificam uma tenta de lambda pode estar no fundo.

A segurança mede no momento da remoção de um tanque de combustível

• Antes da remoção de um tanque fundem dele o combustível ou a bomba fora bombeia especialmente fornecido com esta finalidade.
• O tanque de combustível atua no filme do partido de fundo do carro. Antes de um otpuskaniye de fitas de reunião, sustente um tanque de em baixo de um macaco de telezhechny — põem-se entre um tanque e um macaco encabeçam a pedra de amolar de madeira.
• O tanque vazio é explosivo e antes que a utilização deva cortar-se em uma parte — tentam não permitir cortando um tanque de um iskroobrazovaniye. Será o mais correto para entregar um tanque no lugar especial da aceitação.
• Depois da instalação de um tanque começam o motor e verificam a tensão de todas as conexões.