Serviço Infiniti QX4 desde 1996 de lançamento
1. Introdução
2. Instrução de manutenção
2.1. Acesso, proteção
2.2. Elementos de sistemas de segurança
2.3. Equipamento do carro, acordo de dispositivos e administrações
2.4. Conforto
2.4.1. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
2.4.2. Audiosystem
2.5. Recepções de operação
2.6. Um modo de operação em emergência
3. Manutenção regular
4. Motor
5. Esfriamento e aquecimento de sistemas
6. Sistemas de provisão de poder e gestãos
7. Comece e cobre sistemas
8. Linha de transmissão
9. Sistema de freios
10. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
11. Corpo
12. Equipamento elétrico
 








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2.4. Conforto

No momento do uso correto de possibilidades de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo no salão do carro as condições cômodas da estadia fornecem-se e o zapotevaniye de copos exclui-se.


Gestão de deflectors de ventilar treliças


O ajuste por um desvio da corrente aérea submeteu-se ao salão pelas linhas aéreas centrais e laterais do painel

O ajuste da direção e a intensidade da provisão de ar por bocais das linhas aéreas centrais e laterais do painel executam-se por meio de reguladores de roda especiais, e também pelo desdobramento de fato as reuniões do deflectors (ver uma ilustração em cima). Assim à situação lá corresponde a condição fechada de um bocal, e à situação — aberto.


Funcionamento de painel de controle de sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo


Funcionamento de painel de controle de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo

O ar central pode ativar-se só no motor de trabalho.


No tempo quente não partem no salão trancado do carro de animais, crianças e adultos doentes!
Para evitar que uma estagnação de ar não inclua por muito tempo um modo da circulação fechada!


Modo automático de funcionamento a/Em (controle de clima)


Coolings / drenagens do ar (AUTOMÓVEL) submeteu-se ao salão

Neste modo o ar central de ar manterá a temperatura constante no salão do carro, ao mesmo tempo executando um controle de velocidade do funcionamento do torcedor e a direção da distribuição de uma corrente aérea.

Aperte o botão AUTO em painéis de controle (ver a ilustração Painel de controle funcionar de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo) — na tela da exposição a inscrição dos conteúdos correspondentes deve destacar-se.

Por meio do comutador de uma escolha de um modo de temperatura escolhem a temperatura que o sistema deve apoiar.

O mais cômodo a temperatura na área 24°С considera-se.

O ar além disso central começará a manter a temperatura automaticamente no salão do carro ao nível de jogo, executando assim correções necessárias da intensidade e a direção da provisão de ar.


Modo de aquecimento econômico de salão (ECONOMIA)

O modo ECONÔMICO não se destina para a remoção de copos condensados.

Este modo só usa-se para aquecer do ar submetido ao salão.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aperte o botão ECON em painéis de controle de sistema (ver a ilustração Painel de controle funcionar de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo) — na tela da exposição a inscrição dos conteúdos correspondentes deve destacar-se.
  2. Por meio do comutador de uma escolha de um modo de temperatura (ver no mesmo lugar) escolhem a temperatura que o sistema deve apoiar. Em caso da necessidade automaticamente a intensidade e a direção da provisão de ar também vão se corrigir.

Não exponha a temperatura em baixo da temperatura de ar externo, diferentemente a utilidade do funcionamento do sistema vai se quebrar.


Modo de remoção de copos condensados

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aperte o botão DEF em painéis de controle (ver a ilustração Painel de controle funcionar de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo) — na tela da exposição a inscrição dos conteúdos correspondentes deve destacar-se.
  2. Por meio do comutador de uma escolha de um modo de temperatura escolhem a temperatura exigida.
  3. Já que a geada ou a remoção condensada do lado exterior de copos escolhem por meio do comutador o modo de alta velocidade máximo do funcionamento do torcedor de um aquecedor.

A escolha de modo DEF na temperatura de ar externo é mais alta — 2°С leva à ativação automática de ar central e a paralisação de um modo da circulação fechada, - para fins da aceleração do processo da remoção de ar externo condensado começará a mover-se para o salão.

  1. Logo que os copos se compensem, apertar o botão AUTO do regresso do sistema a um modo automático do funcionamento.


Modo de controle manual


Escolha de um modo de alta velocidade do torcedor

A comutação de modos de alta velocidade do torcedor faz-se por meio do comutador localizado na esquina superior direita do painel de controle.

Já que o regresso a um modo automático do funcionamento do sistema aperta o botão AUTO.


Escolha de um modo de circulação aérea

A escolha de um modo da circulação aérea no salão executa-se por meio do botão — a ativação de um modo da ventilação fechada leva ao destaque na tela da exposição do pictograma correspondente. A prensagem repetida do mesmo botão permite renovar a oferta no salão de ar externo fresco.

O modo da circulação fechada normalmente sai no momento do movimento no distrito fortemente empoeirado ou zagazovanny, e também em caso da necessidade um ostuzheniye rápido de ar no salão o condicionador.

No momento do uso longo de um modo da circulação fechada há uma estagnação aérea no salão do carro.


Escolha da direção de distribuição de ar

A escolha da direção da distribuição de ar executa-se por meio do comutador de MODO de botão elétrico (ver a ilustração Painel de controle funcionando de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo) no funcionamento de sistema de painel de controle — na tela da exposição os símbolos correspondentes vão se destacar em série.

A provisão de ar só executa-se ao nível de frente via deflectors das linhas aéreas centrais e laterais do painel.

A provisão de ar vai ao nível de frente e em poços de pé.

A provisão de ar só executa-se em poços de pé.

O ar afasta o nível de frente, em poços de pé e em ter soprado em um pára-brisa.


Paralisação de sistema

Já que a paralisação do sistema aperta o botão OFF (ver a ilustração Painel de controle funcionar de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo).


Conselhos de uso de sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo

Na temperatura de motor e baixa fria da provisão aérea externa de ar no pé os poços podem bloquear-se durante algum tempo de 0 a 126 segundos — logo que esfriar líquido faça calor, o bloqueio deve atuar no filme automaticamente.

A manutenção de temperatura no salão ao nível de jogo executa-se à custa da sua monitorização por meio do sensor construído no painel — não põem a lista em um sítio de instalação de sensor nenhum sujeito.


Filtro de Salonny

O filtro de Salonny destina-se para limpar do carro de ar externo submetido ao salão de um pó, pólen, sujeira, etc. A substituição de um elemento de filtração do filtro de salonny deve fazer-se segundo o Horário da manutenção regular do carro (ver. Encabece a manutenção Regular).

O sinal da poluição de um elemento de filtração do filtro de salonny é a redução apreciável na intensidade da provisão de ar, e também um legkozapotevayemost de copos em um aquecedor de trabalho ou ar ar central.



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2.4.1. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo