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2-3-4-organy-upravleniya-i-oborudovanie-salona.html
2.3.4. Administrações e equipamento de salão podrulevy deixado o comutador serve para ligar de modos do funcionamento de dirigir iluminação e dispositivos alarmantes, e também para a ativação de índices de voltas.
Ativação de dirigir fogos e inclusão de um raio passante de faróis
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Para a ativação de dirigir fogos viram a maçaneta de cara da alavanca do comutador de podrulevy na primeira situação fixa. |
Assim haverá uma inclusão de vestíbulos e luzes de marcador traseiras, lâmpadas de iluminação da chapa de registro e iluminação de painel. Para a transferência de faróis a um modo de um raio passante é necessário virar a maçaneta de cara do comutador principal na segunda situação fixa — todos outros fogos de gerência continuarão funcionando como antes.
Para fins da economia de uma despesa do poder elétrico o apagamento da função de ignição da paralisação automática de dispositivos de iluminação externos (inclusive luzes de nevoeiro) na expiração de 45 segundos depois da ignição o apagamento fornece-se. Ao resultado semelhante também conduz a abertura de alguma de portas avançadas do carro. Se deixarem a maçaneta de cara do comutador de podrulevy alguma de provisões de trabalho ou, é bastante fazer a inclusão de ignição da ativação de iluminar dispositivos.
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A ativação repetida de dispositivos de iluminação externos por meio do comutador de podrulevy depois da sua paralisação automática leva ao bloqueio da função da paralisação automática — para evitar o risco de um podsadka da bateria de armazenamento, não esqueça de devolver a maçaneta de cara do comutador na situação de, deixando o carro do longo prazo. Também evite o uso longo da iluminação externa no motor ocioso. |
Dirigir fogos de tempo de dia de dia (modelos só canadenses)
No equipado do sistema de fogos correntes do tempo de dia do dia (DRL) modelam de um farol participam em um modo de luminescência com a pequena intensidade no motor começado e o freio de estacionamento retirado. A maçaneta de cara do comutador de podrulevy esquerdo assim pode ser tanto na situação, como na situação de. Para a transferência de faróis a um modo de um raio passante é necessário virar a maçaneta na situação. Para a desativação de DRL é necessário apagar a ignição, tendo virado uma chave na situação de.
Ativação de um raio de condução de faróis
Há dois caminhos da ativação de um raio de condução de faróis: a primeira inclusão de meios de um raio de condução no modo constante, o segundo usa-se para o sistema alarmante por um raio de condução.
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Já que a ativação de uma condução brilha em um modo constante é necessário arrancar a alavanca do comutador de podrulevy esquerdo de si mesmo, tendo-o transferido para a situação fixa. Nesta inclusão de modo de uma condução um raio é só obviamente possível em fogos de gerência incluídos (ver em cima).
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Já que a ativação a curto prazo de uma condução brilha para fins do sistema alarmante é bastante atrasar a alavanca de comutador em si mesmo — o otpuskaniye da alavanca levará à paralisação de um raio de condução. A inclusão a curto prazo de um raio de condução faz-se independente de, em que situação lá é uma maçaneta de cara rotativa do comutador principal ver em cima).
Ativação de luzes de nevoeiro
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O comutador anular rotativo da gestão localiza-se com o funcionamento de luzes de nevoeiro na maçaneta da alavanca do esquerdo combinou o comutador de podrulevy e pode estabelecer-se em um ou outras provisões fixas: DE (Vykl) ou. |
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A ativação de luzes de nevoeiro representa-se possível só no raio passante incluído. |
Inclusão de índices de voltas
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A inclusão de índices faz-se por meio da alavanca do comutador de podrulevy combinado esquerdo. A alavanca transfere-se acima ou abaixo, a dependências da direção escolhida de uma modificação naturalmente. |
No momento da transferência da alavanca ao topo extremo / situação de fundo (antes que clique) os índices correspondentes de voltas continuarão funcionando até que a roda de direção não se devolva na situação retilínea, ou a alavanca não se devolverá na situação central compulsoriamente.
A inclusão a curto prazo de índices, por exemplo, por exemplo, na intenção de substituir um movimento ryadnost, faz-se pela procrastinação fácil da alavanca acima ou abaixo, respectivamente.
O direito combinou podrulevy o comutador
O direito podrulevy o comutador destina-se para a gestão de funcionamento de limpadores e os lavadores dos copos traseiros e vento.
Gestão de funcionamento de limpadores e lavadores de pára-brisa
A inclusão de limpadores / os lavadores do pára-brisa pode fazer-se só na ignição incluída (situação em e ASNO).
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A escolha de modos do funcionamento de panos para esfregar de tela faz-se movendo-se da alavanca do comutador abaixo/. Os parâmetros de um modo de intervalo do funcionamento de panos para esfregar de tela (em uma variedade de 4 — 12 segundos) podem escolher-se por meio da maçaneta de cara rotativa no fim de alavanca (ver no mesmo lugar). |
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Os panos para esfregar de tela devem incluir-se no tempo gelado só depois que o pára-brisa se aquecerá! |
Para dar no vidro de lavar o líquido é necessário puxar a alavanca de comutador em si mesmo — protegem panos para esfregar também deve juntar-se em alguns ciclos.
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Não é necessário incluir lavadores mais do que durante 30 segundos. Não é necessário fazer tentativas da inclusão da provisão de líquido no tanque vazio. |
Gestão de funcionamento de um limpador e lavador de vidro traseiro
A ativação de um limpador / lavador de vidro traseiro pode fazer-se só na ignição incluída (situação em e ASNO).
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Para a inclusão de pano para esfregar de tela em um modo de intervalo da volta que funciona a maçaneta anular na alavanca do podrulevy acendem uma divisão no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, tendo-o transferido do neutral (de) da situação à situação. A maçaneta acende-se uma divisão leva à inclusão de um modo de alta velocidade baixa do funcionamento de um pano para esfregar de tela. |
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A ativação de um pano para esfregar de tela traseiro pode fazer-se só no vidro traseiro trancado, e o encerramento de vidro deve fazer-se no pano para esfregar de tela desligado. A abertura de vidro traseiro em um pano para esfregar de tela de trabalho também não é obviamente possível. |
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O pano para esfregar de tela deve incluir-se no tempo gelado só depois atrás o vidro vai se aquecer! |
Para dar no vidro de lavar o líquido é necessário virar a maçaneta contra a parada em qualquer direção — o pano para esfregar de tela também deve juntar-se em alguns ciclos.
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Não é necessário incluir a provisão de lavar o líquido mais do que durante 30 segundos! Não é necessário fazer tentativas da inclusão da provisão de líquido no tanque vazio! |
Regulador de intensidade de iluminação do painel
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O regulador começa só a funcionar em fogos de gerência incluídos (ver em cima). |
Comutador do sistema leve alarmante
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A ligação do sistema alarmante faz-se por um otzhimaniye do comutador de botão elétrico que se construiu em na parte central do painel do carro (para a direita de uma roda de direção, abaixo do deflector da linha aérea central da ventilação / o aquecimento do salão — vê uma ilustração o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro) e normalmente equipado de uma lâmpada de controle com o pictograma que representa dois entrou um em outro de triângulos. |
A ligação do sistema alarmante pode fazer-se em qualquer posição da chave de ignição e leva à operação simultânea dos quatro índices de voltas (e as suas lâmpadas de controle em um guarda de instrumento do carro) o sistema Alarmante destina-se para a prevenção de outros participantes do tráfego da parada compelida do carro e também usa-se em outras situações de perigo fornecidas por regulações de tráfego.
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Nos índices de sistema alarmantes ligados de voltas não funcionará! |
Comutador de electroheating de vidro traseiro / espelhos retrovisores externos
A inclusão de electroheating permite retirar de superfícies de vidro traseiro / porta espelhos retrovisores do condensado, geada, e até mosca fina. No momento da inclusão de um electroheater as luzes indicadoras leves constroem-se no botão de comutador. A paralisação do aquecimento faz-se pela prensagem repetida do botão.
A grade filiforme de um elemento de aquecimento de um aquecedor cola-se em uma superfície interna de vidro traseiro e exige que o cuidado no endereço — tente não danificar uma grade esfregando o vidro. A esfregação deve fazer-se só ao longo de fios de aquecedor.
O funcionamento de um aquecedor inter-relaciona-se ao nível levantado do consumo de energia, por isso, para evitar um podsadka da bateria de armazenamento, o cronômetro que faz a paralisação automática do sistema depois que 15 minutos do seu trabalho contínuo se acendem em uma cadeia da gestão do dispositivo.
Não esqueça de verificar antes de uma partida da qualidade de movimento da revista pelo vidro traseiro do carro.
Comutador de chifre
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Como o botão de um chifre a cobertura decorativa de uma parte stupichny da roda de direção / o módulo de uma almofada de segurança atua. Para a ativação de um sinal sólido é necessário apertar a parte central do botão. |
Comutadores de gestão de aquecimento de assentos avançados
Os assentos avançados do carro equipam-se dos aquecedores construídos. Os comutadores da gestão localizam-se aquecendo-se de assentos na parte mais baixa da seção central do painel (ver uma ilustração o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro) e equipado das lâmpadas de controle construídas. A ativação de elementos de aquecimento (a COR BRONZEADA) de assentos e de passageiros de motorista pode fazer-se independentemente.
Comece o motor — a inclusão do aquecimento de assentos no motor muito bem agasalhado leva à categoria rápida da bateria de armazenamento.
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Tendo apertado o partido relevante do comutador de teclado, escolha um modo exigido da intensidade do aquecimento — em uma chave o indicador correspondente deve destacar-se. A gestão de funcionamento de COR BRONZEADA executa-se automaticamente por meio do termostato. Não esqueça de apagar o aquecimento antes de deixar o carro. |
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Não cubra um assento de materiais heatinsulating, como mantas, assentos forrados ou coberturas densas!
Não ponha assentos sujeitos firmes ou agudos, tente não permitir o risco do dano de uns artigos de tapeçaria e o elemento de aquecimento localizado abaixo dele!
Qualquer líquido derramado em um assento imediatamente reúne trapos secos!
Não aplique à limpeza de uns artigos de tapeçaria de assentos qualquer solvente — usa детергентами suave!
Em caso da violação da utilidade do funcionamento do aquecimento de assentos dirigem-se para a ajuda no centro de assistência social do carro!
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Comutador de gestão de funcionamento do passeio elétrico de espelhos retrovisores
A reunião da gestão funcionando do passeio elétrico de espelhos retrovisores externos constrói-se em no painel do carro, para a esquerda de uma coluna de direção (ver uma ilustração o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro).
As reuniões da gestão de dois tipos usam-se: E e século.
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No tipo Uma reunião a escolha de um espelho sujeito ao ajuste faz-se por meio do comutador de botão elétrico. |
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- Inclua a ignição (a provisão em ou o ASNO de uma chave).
- Na prensagem do partido relevante do comutador de botão elétrico fazem uma escolha de um espelho sujeita ao ajuste.
- Por meio do dzhoystikovy comutador fazem a correção da provisão do espelho escolhido.
- Depois da realização do ajuste repetidamente apertam o botão de uma conclusão de passeio na situação neutral — é necessário para que pela prensagem casual do botão não quebrar o ajuste.
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Na reunião de tipo em uma escolha de um espelho executa-se por um povorachivaniye da maçaneta do comutador de dzhoystikovy único no partido relevante. As novas ações estão semelhantes descrito em cima para o tipo Um sistema — não esquece de devolver a maçaneta à situação neutral. |
Comutadores de gestão de funcionamento do passeio elétrico de reguladores de janela
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O passeio elétrico de reguladores de janela permanece ativo dentro de mais 45 segundos depois da ignição o apagamento, abrindo-se dentro do termo estipulado de alguma de portas avançadas do carro leva à paralisação da oferta de uma comida em um passeio. |
Funcionamento de painel de controle principal do passeio elétrico de reguladores de janela
O passeio elétrico de reguladores de janela só funciona na ignição incluída. O funcionamento de painel de controle principal do passeio elétrico de reguladores de janela de marcas de portas localiza-se em um braço de poltrona da porta de um motorista (ver uma ilustração
o funcionamento de painel de controle Principal do passeio elétrico de reguladores de janela).
O botão que permite o motorista bloquear os reguladores de todas as portas de passageiros (ver uma ilustração o painel de controle Principal funcionando do passeio elétrico de reguladores de janela) também se fornece. Para a paralisação de bloquear apertam o botão blokirator repetidamente. Para uma baixada / podnimaniye da prensa de vidro / atrasam uma chave do comutador correspondente e mantêm-a nesta situação.
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A possibilidade da tradução automática de vidro da porta de um motorista na situação de fundo extrema fornece-se — um tanto rapidamente fortemente para pressionar a chave de AUTO do painel de controle da porta de um motorista (em um otpuskaniye da baixada-chave ligeiramente comprimida de vidro parará). Para suspender o processo da baixada automática de vidro atrasam uma chave. |
Gestão de funcionamento de um passeio da escotilha superior
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O passeio elétrico da escotilha superior permanece ativo dentro de mais 45 segundos depois da ignição o apagamento, abrindo-se dentro do termo estipulado de alguma de portas avançadas do carro leva à paralisação da oferta de uma comida em um passeio. |
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O passeio elétrico da escotilha superior só funciona na ignição incluída. A cobertura da escotilha pode recuar, paralela a uma superfície de telhado, curvar-se para a frente com a elevação da sua borda traseira. |
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O painel de controle localiza-se funcionando do passeio elétrico da escotilha superior no consolo de teto do carro. |
Para deslocar uma cobertura da escotilha arrancam um rychazhok do comutador esquerdo da lista atrás (em direção ao pictograma) e mantêm-o nesta situação. O encerramento da escotilha faz-se por um otzhimaniye um rychazhka ao lado oposto ().
Para a transferência de uma cobertura da escotilha à situação inclinada no início completamente perto ele, logo arranque e mantenha-se apertou a chave do comutador marcado com o pictograma. A baixada de uma cobertura faz-se por um otzhimaniye do lado oposto de uma chave.
Além disso a escotilha superior equipa-se de uma proteção do sol shtorka. Movendo uma cobertura da escotilha o shtorka limpa-se automaticamente. O encerramento de um shtorka faz-se manualmente.
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Olhe, que os passageiros não se desconcertaram na escotilha durante o movimento do carro. Antes de abrir-se da escotilha compensam uma cobertura umidade, neve, um pó e outros depósitos estranhos. Não ponha uma cobertura da escotilha e uma superfície de um telhado do carro perto da escotilha nenhum sujeito pesado!
No momento do fracasso do passeio elétrico de uma cobertura da escotilha o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro da realização do reparo regenerativo correspondente.
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Comutador da fechadura uniforme
Ver. Acesso, proteção.
Comutadores de gestão de funcionamento do passeio elétrico de ajuste de provisão de assentos avançados
Ver. Elementos de sistemas de segurança.
Comutador de modos de funcionamento de um caso de transferência (4WD)
Ver. Recepções de operação.
Os comutadores da gestão de funcionar темпостата
Ver. Instruções de sistema de controle de uso da velocidade (tempostaty).
Comutador de um modo de tração nas quatro rodas
Ver. Recepções de operação.
Comutador de ignição
Ver. Remoção e instalação da fechadura de ignição/bloqueio de uma coluna de direção.
Horas
O relógio digital constrói-se em em um audiosystem regular (ver. Conforto). As indicações de horas expõem-se a exposição só na ignição incluída (uma chave na situação em ou ASNO). Depois da paralisação de uma comida de bordo da indicação de horas depositam-se e devem estabelecer-se de novo.
Instalação de tempo
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A instalação de indicações da hora atual faz-se por meio do botão (N), minuto — por meio do botão (M).
Por meio do botão CLOCK no painel de controle de um audiosystem a escolha de um modo do funcionamento da exposição (horas / rádio-registrador de fita) faz-se. |
No modo de RELÓGIO da indicação da hora atual têm uma prioridade absoluta — os parâmetros do funcionamento de um audiosystem vão se expor só rapidamente na modificação de modos.
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Depois da implementação do controle da hora atual a exposição transfere-se para o modo de RELÓGIO automaticamente. |
Tomadas de provisão de poder de bordo
Duas opções de execução da tomada de provisão de poder de bordo
A tomada de uma comida de bordo destina-se para a conexão do equipamento elétrico auxiliar. A chave deve virar-se na situação em ou ASNO.
No carro duas tomadas de uma comida — um em uma parede de cara traseira do consolo central, o segundo — no direito atrás esquina de um compartimento de bagagem, perto de uma cobertura de uma caixa de artigo fornecem-se. Ambas as tomadas equipam-se de uma cobertura protetora que deve manter-se em não equipamento unido fechado (ver uma ilustração
Duas opções da execução da tomada da provisão de poder de bordo).
Medidas por precaução
- A tensão da provisão de poder de bordo faz 12 volts — não unem aos consumidores de tomada na capacidade mais de 120 W (10 E)!
- A tomada não se destina para acender-se do mais fácil nele!
- Para evitar uma descarga da bateria de armazenamento quando usar equipamento elétrico auxiliar não suprime o motor!
- Tente não usar o equipamento elétrico auxiliar nos faróis incluídos, o condicionador aéreo ou o aquecimento de vidro traseiro!
- Antes da extração da tomada de uma tomada de electroconducting sem falta apagam uma comida do equipamento elétrico auxiliar usado!
- A tomada de electroconducting do equipamento ligado deve estabelecer a tomada contra a parada, fornecendo o contato elétrico fiável!
- Em um tempo de uso de uma superfície da tomada e uma tomada de electroconducting unido a ele pode aquecer-se até a alta temperatura e permanecer aquecido durante até algum tempo depois da paralisação!
Mais fácil e cinzeiros
Posição e regras de uso de mais fácil e cinzeiros
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Os criadores da verdadeira gestão não recomendam usar um ninho mais leve como um ninho da seleção de uma comida de bordo (ver em cima). |
Mais fácil localiza-se na parte mais baixa da seção central do painel (ver uma ilustração o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro) e as funções só na ignição incluída (situação em e ASNO). Para acender-se de mais fácil afogam-se antes do clique o seu botão (ver a ilustração Posição e regras do uso do mais fácil e cinzeiros). Depois do calor de uma espiral o botão automaticamente com o clique voltará a uma posição inicial.
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Para evitar uma saída mais leve fora da operação, não mantenha o seu botão durante o aquecimento em espiral! |
O cinzeiro avançado constrói-se em em uma parte avançada da reunião do consolo central diretamente abaixo do mais fácil, atrás localiza-se em uma parte traseira do consolo, o ninho da seleção de uma comida de bordo (ver a ilustração Posição e regras do uso do mais fácil e cinzeiros) é mais direito.
Caixa de moeda
Caso de armazenamento de óculos escuros
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O caso do armazenamento de óculos escuros constrói-se em na reunião do consolo de teto e equipa-se de um trinco com o botão de prensa. |
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Não parta os pontos em um caso no carro estacionado no sol aberto — em consequência do aquecimento de plástico podem fundir-se! |
Navios costeiros
No carro alguns navios costeiros tanto abertos, como o tipo fechado fornecem-se.
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Dois jogos de navios costeiros avançados localizam-se na seção principal do consolo central — é mais direito do que a alavanca do levantamento do freio de estacionamento (navios costeiros do tipo aberto) e mais deixa-se do que o na ALAVANCA de selecionador (um navio costeiro do tipo fechado). |
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Os navios costeiros posteriores equipa-se na lista instável em uma parede de cara traseira do consolo, cinzeiros e ninhos da seleção de uma comida são mais baixos. |
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Usar os navios costeiros do tipo fechado deve fazer-se só durante o estacionamento do carro! |
Caixas de artigo
Caixa de artigo principal
A caixa de artigo principal constrói-se em na parte direita do painel, abaixo do módulo de uma almofada de segurança cara a cara de passageiros (ver uma ilustração
o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro).
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Destrancando / o fechamento de uma caixa de artigo pode fazer-se só por meio da chave principal. Para abrir-se de uma cobertura de uma caixa é necessário atrasar em si mesmo a maçaneta da sua fechadura — o zashchelkivaniye da fechadura faz-se automaticamente fechando a cobertura. A caixa que se abre na ignição incluída acompanha-se pela inclusão automática da sua iluminação. |
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A cobertura fechada mal vedada de uma caixa de artigo em um acidente na estrada pode tornar-se a razão de um travmirovaniye sério do passageiro que se senta em um assento avançado mesmo se se fixará por um cinto de assento! |
Caixa de artigo de consolo
Desenho de uma caixa de artigo de consolo
Uma mais caixa de artigo, mais pequeno tamanho, construído em em uma parte traseira do consolo central, compõe-se de dois escritórios, equipa-se de uma cobertura flexível, destinou para o armazenamento de diagramas de via e equipou de um tampo da mesa flexível e um kartoderzhatel (ver uma ilustração o Desenho de uma caixa de artigo de consolo).
Caixas de artigo de um compartimento de bagagem
Assegurar acesso encomenda em escritórios de uma caixa de artigo lateral de um compartimento de bagagem
Equipado em um andar de um compartimento de bagagem a caixa de artigo equipa-se de uma inclinação de cobertura atrás em laços
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As caixas de artigo equipadas em um compartimento de bagagem não se destinam para o armazenamento de sujeitos valiosos. |
Em um compartimento de bagagem duas caixas de artigo equipam-se. Uma de caixas localiza-se na parede lateral direita e equipa-se da cobertura desmontável fixada por duas braçadeiras rotativas, em um andar do espaço de caixa um mais pequeno escritório com a cobertura equipada de uma braçadeira de prensa (ver uma ilustração uma Ordem de acesso a asseguração em escritórios de uma caixa de artigo lateral de um compartimento de bagagem) localiza-se. Quando fechar coberturas segue a pista da confiança da fixação de braçadeiras de coberturas.
A segunda caixa localiza-se em um nicho em um andar de um compartimento de bagagem, abaixo de um carpete e equipa-se de uma inclinação de cobertura atrás em laços (ver
a ilustração Equipada em um andar de um compartimento de bagagem a caixa de artigo equipa-se de uma inclinação de cobertura atrás em laços).
Equipamento de um compartimento de bagagem
As provas para fixar da carga colocam-se em um compartimento de bagagem
Para a fixação fiável da carga transportada em um compartimento de bagagem do carro alguns ganchos fornecem-se.
A.
B.
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Quatro ganchos fixam-se em pilhas laterais do escritório (abaixo de dois de cada partido — A), dois de cima sobre folhas de janela laterais e mais quatro (B) em um soalho. |
Os ganchos destinam-se para fixar-lhes fios que fixam carga e extensões e não mais do que 10 kgfs todo o mundo calcula-se segundo o carregamento.
Esquema de fixação de uma rede de bagagem
Quatro ganchos traseiros podem usar-se para fixar-lhes uma rede de bagagem.
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Os ganchos E e em não se destinam para fixar de uma rede. |
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A massa da carga fixada por uma rede não deve exceder 13,6 quilogramas!
A carga em um compartimento de bagagem não deve realizar-se acima do nível da redução superior de costas de assentos!
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Topo shtorka de um compartimento de bagagem
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Shtorka destina-se para o encobrimento dos sujeitos que estiveram em um compartimento de bagagem de uma olhada estranha. O tambor de toma de um shtorka fixa-se atrás de umas costas de um assento traseiro. Tendo puxado, desenrole um shtorka e fixe as suas esquinas em ganchos laterais. |
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Não ponha de cima em um shtorka nenhum sujeito que pode estalar facilmente durante a frenagem aguda e pôr uma ferida a passageiros que se sentam no salão!
Não deixe o shtorka retirado de portadores em um compartimento de bagagem!
Quando desenrolar um shtorka segue a pista da confiança da fixação das suas esquinas em ganchos de um compartimento de bagagem!
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Transportadora de bagagem melhor
A posição de ripas de transversal seção de uma armação da transportadora de bagagem melhor pode modificar-se na direção longitudinal de um tanto o avião diametral (DP) do carro.
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Ponha a bagagem uma transportadora de bagagem entre ripas (E) uma transportadora de bagagem, ajuste a posição do último, logo anexe-lhes a bagagem por meio de uma corda — especialmente com esta finalidade em ripas laterais de uma armação os laços ajustáveis fornecem-se. |
Tente distribuir a carga transportada em um telhado exatamente. O peso total da bagagem não deve exceder 45 quilogramas. Também a pista, que o peso bruto de um veículo (GVWR) e loadings axiais (GAWR) não excedeu valores admissíveis segundo as Especificações (ver a informação fornecida em uma etiqueta certificada em uma tortura traseira da porta de um motorista — vê. Introdução, também ver. Instrução de Manutenção dianteira).
Picos de proteção do sol
Opções de aplicação de picos de proteção do sol
Dois picos de proteção do sol harmoniosos localizam-se sobre a borda superior do vento voou abaixo o carro e serviço da proteção de olhos do motorista e o passageiro avançado contra o golpe da luz solar direta. Se queda de raios na frente, o pico dever abaixar-se simplesmente, tendo-o virado em laços axiais abaixo (ver uma ilustração
as Opções da aplicação de picos de proteção do sol). Para a proteção contra a luz que cai para um lado, o pico deve liberar-se de um laço interno e desenvolver-se em direção a uma porta. Em caso da necessidade no pico virado da proteção contra raios frontalmente dirigidos o guarda adicional pode abaixar-se.
Espelho retrovisor interno
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O desenho de um passeio de um espelho retrovisor interno forneceu duas situação regular: cada um destina-se para o movimento durante as horas de luz do dia, o outro — na escuridão. Na segunda capacidade de reflexão de situação de umas reduções de espelho que fomenta o enfraquecimento de cegar a ação de faróis que se movem atrás de transportes. A transferência de espelho da situação de dia de noite também está de volta feita por meio da oferta especial, construída em na reunião de em baixo de um rychazhka. Apertando um rychazhok para a frente ou atrás, escolha a provisão exigida de um espelho. |
Espelhos retrovisores externos harmoniosos
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O desenho a base da porta espelhos retrovisores permite pô-los, densamente pressionando ao vidro de portas. |
Espelho de bolso de toucador
O espelho de bolso de toucador estabelece-se em um pico de proteção do sol, protegido por uma cobertura e equipou da iluminação (veja abaixo).
Dispositivos de iluminação interna
Teto de lâmpadas
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Na lista de uns artigos de tapeçaria de teto duas lâmpadas de teto instalam-se: central e iluminação de um compartimento de bagagem.
Os comutadores de ambas as lâmpadas têm Polzunkovye em três situação fixada. Na ativação de situação de lâmpadas ocorre cada vez abrindo alguma de portas dos carros. |
No momento da realização enumerada em baixo de condições as lâmpadas continuarão funcionando dentro de 30 segundos:
- Uma de portas avançadas do carro inclina-se da lista DU do controlador de uso múltiplo ou por meio de uma chave se todas as portas do carro estiveram na situação trancada;
- Desbloqueando a porta de um motorista na chave de ignição tomada da fechadura;
- Abrindo-se e o encerramento subsequente da porta de um motorista enquanto outras portas do carro permanecem fechadas;
- No momento da extração-chave da ignição trancam a portas fechadas o carro.
A paralisação de forrar lâmpadas no cronômetro de 30 segundos ativado ocorre nas seguintes situações:
- Trancando a porta de um motorista por algum de caminhos regulares;
- No momento de inclusão de ignição.
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As posições de em e de comutadores correspondem constantemente incluído e constantemente apagavam condições de lâmpadas respectivamente. |
Com uma visão da economia de despesas da função de poder elétrica da paralisação automática de todas as lâmpadas internas nas quais os comutadores se transferem para a situação na expiração de 10 minutos depois da ignição o apagamento fornece-se. Para a ativação repetida de lâmpadas é necessário virar uma chave na situação em.
Depois que a realização descrita acima da paralisação de procedimento de lâmpadas no cronômetro de 10 minutos ocorrerá nos seguintes casos:
- Abrir-se ou fechar de alguma de portas;
- Destrancar ou trancar da porta de um motorista;
- Inserção-chave na fechadura de ignição ou a sua extração da fechadura.
Lâmpadas pessoais
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Duas lâmpadas pessoais constroem-se em na lista do consolo de teto do carro. As lâmpadas equipam-se de comutadores de botão elétrico e submetem-se ao esquema geral do funcionamento do cronômetro de 10 minutos de dispositivos de iluminação internos (ver em cima). |
Iluminação de um espelho de bolso de toucador
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O espelho de bolso de toucador construído em em um pico de proteção do sol equipa-se da iluminação individual que ativação ocorre abrindo uma cobertura protetora de um espelho de bolso. |
Na iluminação de espelho de bolso o esquema do funcionamento do cronômetro de 10 minutos de dispositivos de iluminação internos (ver em cima) também se estende.
O dispositivo universal construído de rádio-gestão remota de HomeLink®
Informação geral
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O dispositivo universal construído da rádio-gestão remota (o Transceptor) de HomeLink® permite unir convenientemente funções a três dispositivos separados da rádio-gestão e permite fazer funcionar o funcionamento da maioria de rádio-frequências de mecanismos de acionamento que funcionam em uma variedade, como um passeio de uma porta de garagem, activators de fechaduras de porta e sistemas de segurança. |
Uma comida do transceptor transporta-se fora da bateria de armazenamento de bordo que exclui a necessidade da realização da substituição periódica de um elemento de uma comida, a memória organiza-se pelo princípio de ROM que a falta de meios da necessidade da introdução de dados repetida depois da paralisação de bateria.
Depois da introdução no transceptor de um código de programa o painel de controle original (encanto) deve guardar-se em um caso da emergência da necessidade da programação repetida (por exemplo, em caso da aquisição do novo carro). Durante a venda do carro o código de programa do transceptor deve retirar-se da memória do dispositivo da segurança. Por mais detalhes veja abaixo.
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HomeLink® Transceiver Universal construído não se destina para o uso com mecanismos de acionamento da abertura de portas de garagem nas quais a emergência de função останова inclusões inversas não se realiza. Estas exigências estandardizaram-se para mecanismos de acionamento do lançamento desde primeiro de abril de 1982!
No momento da entrada de um código de programa de uma porta da garagem pode começar espontaneamente a abrir-se ou fechar-se — pista, que em uma entrada não houve pessoas ou os animais!
A programação do transceptor deve fazer-se no motor muito bem agasalhado!
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Programação de HomeLink® Transceiver Universal
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- Na ignição desligada (uma chave na situação de) apertam e mantêm dois botões externos do painel de controle do transceptor e mantêm-os apertado até que o indicador leve (aproximadamente 20 segundos) comece a pestanejar — durante a realização desta memória de procedimento do dispositivo deve compensar-se o código fabril operacional estabeleceu-o à revelia.
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No momento da entrada na memória do transceptor da necessidade de dados adicional da realização deste procedimento ausenta-se. |
- Traga o fim de trabalho do painel de controle fez entrar a memória do sistema do equipamento, ao transceptor na distância aproximadamente 50 — 125 mm, constantemente vigiando o indicador leve.
- Duas mãos ao mesmo tempo apertam o botão de um painel de controle e os painéis de controle de transceptor de botão escolhidos — mantêm botões apertados até o procedimento de fim do seguinte item.
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Para alguns mecanismos de acionamento de um passeio da realização de portas de garagem dos procedimentos dados na subseção «A programação de transceptor de condições do mercado canadense» (veja abaixo) pode exigir-se. |
- A lâmpada de controle do transceptor deve começar a pestanejar, no início lentamente, logo rapidamente. Quando a frequência de vislumbres de uma lâmpada consideravelmente aumentará, os botões em ambos os dispositivos podem lançar-se.
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A entrada de um código de programa faz-se para dois botões permanecidos do transceptor em uma maneira semelhante com a baixada do procedimento da remoção de um código fabril.
Programação de HomeLink® Transceiver Universal de condições do mercado canadense
Segundo as regras aceitas até 1992, a duração da radiação contínua de transmissores não deve exceder 2 segundos. Em tais condições no momento da entrada de botões nazhimany de código de um programa da lista (ver o item 4 da subseção prévia) deve fazer-se duração de ciclos durante 2 segundos todo o mundo até que a frequência de vislumbres do indicador leve não consiga a intensidade exigida.
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No momento da entrada de um código da gestão pelo activator de um passeio de uma porta de garagem, etc. dispositivos recomenda-se desconectar um passeio durante o período da ligação da lista, para evitar o dano dos seus componentes. |
Usos governados de HomeLink® Transceiver Universal
Depois da entrada do código de programa correspondente o Transceptor Universal pode usar-se para a gestão do mecanismo de acionamento correspondente (por exemplo, fazendo funcionar o funcionamento de um passeio de uma porta de garagem). Para a ativação do dispositivo é bastante simples apertar o botão correspondente em painéis de controle de transceptor, - durante a transferência de um sinal operacional deve trabalhar o indicador leve.
Diagnóstica de erros de entrada de um código de programa
Se não for possível entrar bastante rapidamente na memória do transceptor da informação do transmissor manual, é necessário funcionar como se segue.
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- Faça a substituição de um elemento de uma comida do transmissor.
- A justeza de pista da orientação do transmissor podnosimy ao transceptor (o partido com um compartimento batareyny deve ser do lado de fora).
- Tente manter botões ao mesmo tempo apertados em ambos os dispositivos um tanto confiantemente.
- A pista, o que durante a informação introduz o transmissor esteve na remoção do transceptor não mais do que 125 mm. Se dentro de frequência de 15 segundos de vislumbres do indicador leve não aumentar, confirmando o êxito da entrada de um código de programa, tente repetir o procedimento, modificando-se um pouco a posição do transmissor acerca do transceptor — constantemente vigia o indicador.
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Se entrar em um código não é possível em caso nenhum, endereço de consultas na oficina de reparos do carro firme Infiniti.
A remoção de um programa codifica da memória de HomeLink® Transceiver Universal
A possibilidade da limpeza dos dados inscreveu-se no botão separado do transceptor por um desenho do dispositivo não se fornece. Para a remoção de toda a informação introduzida é necessário manter-se dentro de aproximadamente 20 segundos apertados ao mesmo tempo dois botões laterais no painel de controle de transceptor. Os botões podem lançar-se logo que o indicador leve comece a pestanejar.
Entrada de um código de programa dinâmico
Activators de um passeio de portas de garagem com um código dinâmico começou a emitir-se desde 1996 e pode identificar-se por um dos seguintes caminhos:
A.Svyazhites com representantes do fabricante de companhia do dispositivo.
V.Priznakom do uso de um código dinâmico é que fato que, apesar de uma conclusão bem sucedida do procedimento da entrada de um código de programa da lista caminho habitual, a ativação do dispositivo correspondente do transceptor não se representa possível.
S.Uderzhivayte que o botão correspondente do transceptor apertou — se o mecanismo de acionamento se equipa de um código dinâmico, o indicador leve do transceptor no início muitas vezes pestanejará, então, depois o par de segundos passará a um modo de uma luminescência contínua.
Para a gestão do transceptor o dispositivo com um código dinâmico, a entrada de um código de programa deve fazer-se como se segue.
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- Encontre no bloco da condução electromotor do mecanismo de acionamento o botão de sintonização perfeita — a posição exata e a cor do botão podem diferenciar-se dependendo da marca de dispositivo — em caso do endereço de necessidade da ajuda a representantes do fabricante de companhia.
- Aperte o botão — a lâmpada de ajuste pode iluminar.
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O procedimento do seguinte item deve ser completo dentro de 30 segundos do momento da prensagem de botão. |
- Firmemente esprema fora, logo lance o botão programado do transceptor. Já que a realização do processo do controle mais uma vez aperta o botão de transceptor (o desenho de alguns mecanismos de acionamento exige um nazhimaniye triplo do botão programado).
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Agora o receptor do mecanismo de acionamento deve começar a perceber um sinal distribuído pelo transceptor. Além disso, em caso da necessidade, a programação de dois botões permanecidos do dispositivo pode fazer-se.
Reprogramação de botão separadamente tomado de HomeLink® Transceiver Universal
Já que a modificação de um código de programa do botão separadamente tomado do transceptor atua como se segue.
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- Aperte o botão do painel de controle do transceptor sujeito à reprogramação e não o abaixe antes da realização de procedimento (ver o item 4).
- Quando aproximadamente 20 segundos depois o indicador leve do transceptor começará a pestanejar lentamente, trazer ao painel de controle o transmissor manual do novo dispositivo, o botão escolhido vai se destinar para a gestão que, o transmissor deve trazer-se a uma superfície de transceptor na distância de 50 — 125 mm.
- Pressione e mantenha-se apertou o botão de transmissor.
- A lâmpada de controle do transceptor deve começar a pestanejar no início lentamente, então rapidamente — quando a frequência de vislumbres de uma lâmpada consideravelmente aumentará, os botões em ambos os dispositivos podem lançar-se.
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Agora o botão reprogramado pode usar-se para a gestão do novo dispositivo.
Procedimento de operações em caso de roubo do carro
Roubando o carro é necessário para mecanismos de acionamento de reprograma de todos os dispositivos instalam na ação do transceptor que não se equiparam da função de um código dinâmico — em caso da necessidade consultam-se em representantes dos fabricantes de firmas relevantes.
No momento do regresso do carro roubado é necessário fazer a reprogramação de todos os botões do transceptor construído.
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Segundo a FCC de regras à qual o desenho das respostas de HomeLink® Transceiver Universais Construídas, o dispositivo (1) não deve desenvolver a radiação insalubre e (2) deve perceber qualquer sinal induzido, inclusive o que pode levar a operações indesejáveis. |
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O desenho do Transmissor HomeLink® Universal satisfaz condições da FCC de regras e DOC/MDC. As tentativas da atualização do transceptor são carregadas do cancelamento de direitos ao uso pelo equipamento! |
DOUTOR: ISTC 1763К1313
FCC I. D.: CB2V67690.
Comunicador de bordo de Infiniti
Informação geral
Painel de controle de um comunicador de bordo de Infiniti
O objetivo básico de um comunicador de bordo de Infiniti é o aumento do nível da segurança do proprietário de um veículo à custa da adjudicação das opções convenientes da chamada da maioria de serviços de resgate. A gama de prestações fornecida por serviços define-se em uma base contratual.
O comunicador provê a possibilidade da utilização com tais sistemas de telecomunicação, como o Sistema de Posicionamento Global (GPS), telecomunicação móvel e o Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti.
O painel de controle de um comunicador localiza-se no consolo de teto do carro (ver uma ilustração o Painel de controle de um comunicador de bordo de Infiniti). Dois botões deduzidos no painel de controle permitem submeter em caso da necessidade um sinal de aflição e ativar um modo de troca de dados com o Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti.
Além disso, o comunicador fornece a transferência automática para o centro da reação rápida da informação sobre a operação de almofadas de segurança e/ou o sistema alarmante que se antiarrasta, e também permite fazer a ativação remota da fechadura uniforme e o rastreamento do carro roubado em um sinal do radiofarol construído.
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Para evitar a dispersão da atenção não é necessário usar um comunicador durante o movimento do carro!
Para manter negociações telefônicas durante o movimento a função sem Mãos fornece-se — guardam o telefone celular abaixo de no portador especial. Lembre-se de que toda a atenção do motorista deve concentrar-se a gestão de um veículo e rastreamento de uma situação de caminho!
Se no decorrer de negociações houver uma necessidade de conduzir algum registro, é necessário instalar-se em um lugar seguro!
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Algumas características da organização de funcionamento de um comunicador
- A oferta de um sinal de aflição e a inclusão de um modo da troca de dados podem executar-se só na ignição incluída (uma chave na situação em), ou não menos de 3 minutos depois depois do seu apagamento.
- O atraso entre a prensagem do botão de uma chamada rápida ou e a resposta do operador do Centro de Comunicação da Reação Rápida faz aproximadamente 25 segundos durante os quais o comunicador deve estabelecer a conexão e entregar a informação codificada sobre o carro.
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Em caso do carregamento forte do tempo de linhas de comunicação de um atraso pode aumentar. |
- A comunicação de voz com a Comunicação o Centro fornece-se à custa do comunicador de um microfone construído no painel de controle (ver uma ilustração
o Painel de controle de um comunicador de bordo de Infiniti) e um alto-falante da porta avançada direita. O controle de volume da sondagem pode fazer-se por meio do comutador do painel de controle localizado em uma roda de direção funcionando do telefone celular (veja abaixo).
- Todos localizados nos indicadores de luz de painel de comunicador
, destinam-se para o controle do funcionamento de sistema (por mais detalhes veja abaixo). Na ignição os indicadores de inclusão ativam-se durante 30 segundos durante os quais o sistema da autodiagnóstica executa a pesquisa de opinião pública de uma condição dos componentes correspondentes. Se alguma violação durante o cheque que não se encontra, lâmpadas depois do termo estipulado deve sair.
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A realização da comutação cíclica da ignição de ON-ON no período de 3 minutos não leva à pesquisa de opinião pública repetida de uma condição do sistema como o último ainda permanecerá ativo. |
- A recusa do apagamento de indicadores e no período de 30 segundos do momento da inclusão de ignição ou a sua operação simultânea durante qualquer outro tempo na ignição incluída testemunha à violação da utilidade do funcionamento de um comunicador — dirigem para consultas na oficina de reparos do carro firme Infiniti.
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As violações não necessariamente podem levar à recusa do funcionamento de um comunicador. |
- Durante a instalação da comunicação com o Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti o comunicador transfere dados sobre o carro no qual se estabelece e sobre posições deste carro.
A lista das funções apoia-se por um comunicador de Infiniti
Oferta de um sinal de aflição de "Sinal de SOS"
No momento do golpe em uma prensa de situação de emergência o botão em painéis de controle de comunicador (ver o primeiro ponto na subseção prévia) — o indicador leve construído no botão deve помигать, logo passar a um modo de uma luminescência constante, confirmando a ativação de uma chamada do Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti. Logo que a comunicação com o centro se estabeleça, o comunicador automaticamente começará a transferência do pacote de informação padrão inclusive dados e um veículo, o seu sítio e tipo de uma chamada (Sinal de SOS). Na terminação da transferência de um pacote padrão o canal de uma comunicação de voz com o operador do centro que é em caso da necessidade obrigada a fornecer uma solicitação imediata de uma cena do serviço de resgate regional relevante ativa-se.
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Se por alguma razão a comunicação de voz com o centro não puder estabelecer-se, o operador é também obrigado a notificar sobre a chamada aceita um serviço de resgate regional com a indicação de um sítio exato do sofrimento do desastre de um veículo. Se durante uma troca de dados de voz com o centro não se transferirá para a informação sobre uma situação de emergência, o operador solicitará de causar a senha com antecedência estipulada. A transferência da senha falsa vai se considerar como ação abaixo da ameaça da violência e a equipe de resgate correspondente vai se dirigir imediatamente a uma cena. Tendo terminado negociações, o operador continuará traçando uma situação antes da chegada de ajuda. |
Ativação de um modo de troca de informações
No momento de fracassos de motor e em casos de outras quebras em um caminho quando a razão de uma situação de não-pessoal não pode eliminar-se com próprias forças é necessário apertar o botão da ativação de um modo da troca de dados no painel de controle de comunicador (ver o primeiro ponto na subseção prévia) — o indicador leve construído no botão deve помигать, logo passar a um modo de uma luminescência constante, confirmando a ativação de uma chamada do Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti. Logo que a comunicação com o centro se estabeleça, o comunicador automaticamente começará a transferência do pacote de informação padrão inclusive dados e um veículo, o seu sítio e tipo de uma chamada (informação). Na terminação da transferência de um pacote padrão o canal de uma comunicação de voz com o operador do centro que em caso da necessidade fornecerá uma solicitação de uma cena do serviço de reparo relevante ativa-se. Este modo pode usar-se também para obter a informação mais detalhada em usings um comunicador de bordo de Infiniti.
Transferência de informação sobre operação de almofadas de segurança
O fato da operação de almofadas de segurança considera-se como um sinal do golpe de um veículo em um acidente severo. Em uma situação semelhante o comunicador de bordo faz uma chamada automática do centro da reação rápida de Infiniti com a transferência de um pacote de Sinal de SOS padrão (ver em cima). Tendo aceitado um pacote, o operador do centro a serviço tentará estabelecer uma conexão de voz com a tripulação do tinha um carro de acidente e, a ausência da resposta, é obrigado a fazer uma solicitação de uma cena do serviço de resgate regional relevante e permanecer na comunicação até a chegada de ajuda.
Ativação remota da fechadura uniforme
Se as chaves do carro se esqueceram casualmente no salão do carro, o proprietário pode contatar por telefone com o operador do Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti (o número deve especificar-se no passaporte de comunicador — será razoável trazê-lo também em um caderno ou memória do telefone celular) e, tendo chamado a senha, para solicitar a instrução sobre a ativação remota de fechaduras de porta.
Função de rastreamento do carro em caso do seu roubo
Abaixo de certas condições o Centro de Comunicação da Reação Rápida é capaz para fazer o rastreamento do veículo roubado equipado de um comunicador de bordo de Infiniti. Na chamada telefônica corretamente chamou a senha do proprietário autorizado (o número deve especificar-se no passaporte de comunicador — será razoável trazê-lo também em um caderno ou memória do telefone celular) o operador do Centro da Reação Rápida é obrigado a informar no fato de roubo a polícia regional / militian serviço e fazer a tentativa da determinação da posição do veículo roubado (o último é só obviamente possível em caso de que virará a chave de ignição na fechadura na situação em). Se a tentativa da determinação da posição passou com sucesso, o operador tem uma oportunidade a escuta escondida do salão do carro — a informação relevante também vai se transferir para a polícia / autoridades de polícia que conduzem investigação.
Transferência de informação sobre operação do sistema alarmante que se antiarrasta
No momento de operação do sistema alarmante que se antiarrasta e funcionamento dele continuamente em uma corrente mais de 7 segundos o comunicador de bordo executa uma chamada automática do Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti com a transferência de um pacote de informação padrão.
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A chamada faz-se em qualquer posição da fechadura da ignição. Tendo estimado uma situação, o operador do Centro a serviço é obrigado a notificar o proprietário autorizado de um veículo na operação de sistema alarmante. Se o proprietário estiver no carro, dele a senha vai se solicitar. Em caso da necessidade, se a chave de ignição virará na situação em, o operador tem uma oportunidade a escuta escondida do salão. |
Instruções gerais de uso comunicador de bordo de Infiniti
Chamada de repetição automática / depositando em um modo de prontidão
Na tentativa mal sucedida da instalação da comunicação com o Centro da Reação Rápida de Infiniti (por exemplo, em caso do emprego de linha), o comunicador fará automaticamente chamadas repetidas em certo período definido principalmente pelo abastecedor de serviços da comunicação móvel, mas uma variedade de duas horas não bordas excessivas. Na terminação de tentativas da instalação da comunicação com o centro (bem sucedido ou mal sucedido), o sistema automaticamente volta a um modo de prontidão — em caso da necessidade um ciclo que a chamada pode ativar-se repetidamente por um modo de apertar do botão correspondente no painel de controle de comunicador. O modo da repetição também ativa-se automaticamente em caso do intervalo por qualquer razão da sessão de comunicação atual com o Centro. O sinal único do fim regular de uma sessão é a transferência do sinal codificado correspondente — o indicador leve de uma solicitação do painel de controle do dispositivo e deve sair. Todos transferidos em registros de informação de tempo de sessão de comunicação.
Às vezes, ao nível débil de um sinal o Centro de Comunicação não é capaz de terminar a transmissão de dados, - em caso da necessidade renovam uma sessão pressionando dos painéis de controle de botão correspondentes.
Em caso de cataclismos naturais globais (por exemplo, no terremoto) todas as linhas de comunicação com o Centro de Comunicação podem aparecer sobrecarregam-se — em situações semelhantes da tentativa da renovação da comunicação quebrada por um comunicador não se fazem.
Prioridade de chamadas do Centro de Comunicação
Se durante a negociação pelo telefone celular a chamada de alguma de chamadas regulares do Centro de Comunicação ("pelo Sinal de SOS", «a informação» se faz, ou alguma de chamadas automáticas, - vir em cima), a conversa telefônica vai se interromper.
Perambulação
Se o abastecedor de serviços de telecomunicação escolhidos por você não fornecer serviços roumingovy, a instalação de sessão de comunicação com o Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti de áreas remotas pode parecer problemática.
Transmissão de dados
Por transferência de qualquer informação ao Centro da Reação Rápida de Infiniti todos os dados de entrada classificam-se e como uma chamada, à posição de um veículo desafiador, a direção e a velocidade do seu movimento no momento da transferência.
Função de posicionamento global
Para a determinação da posição exata de Infiniti de um veículo equipado de um comunicador o Sistema Global de satélite de Posicionar (GPS) usa-se. Aproximadamente 21.000 km que giram em uma órbita satélites de GPS continuamente irradiam ondas radiofônicas. O receptor de GPS, analisando sinais distribuídos por vários satélites, calcula a posição exata de um veículo no qual se estabelece, no sistema tridimensional de coordenadas (largura, uma longitude e altura acima do nível do mar).
A recepção de sinais de GPS bloqueia-se em lugares onde a distribuição de ondas radiofônicas se complica. Em uma situação semelhante por transferência por um comunicador de um pacote de informação padrão usa-se os dados aceitos últimos de GPS. Se os dados transferidos no Centro não satisfizerem condições à confiança, o operador solicitará a informação sobre a sua posição exata do proprietário de um veículo.
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A exatidão da determinação de coordenadas do objeto na rede GPS é sob o efeito de tais fatores, como uma interferência de ondas radiofônicas, a topografia do distrito e condições do tempo. |
As recusas e os erros quando o posicionamento pode realizar-se no momento do movimento em túneis, perto de edifícios de muitos andares ou denso um lesoposadok, transporte de veículo em um convés mais baixo do barco ou a plataforma de fundo de um carro ferroviário, que se instala em um estacionamento coberto, etc.
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Não estabeleça perto da antena de um receptor de GPS no carro nenhum objeto, capaz para prevenir a percepção de um rádio-sinal. |
Tente agarrar-se a remoção maior possível de antenas de comunicador tais fontes de radiação, como rádio-telefones e rádio-transmissores. Em uma estação de inverno regularmente compensam o vento e atrás voaram abaixo de neve e gelo.
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O controle do funcionamento do Sistema Global do Posicionamento executa o Ministério da Defesa dos EUA! Dito significa que o nível de sinal às vezes pode diminuir consideravelmente, e transmissão de dados sem as razões visíveis de parar. |
Exigências contratuais para usar serviços do Centro de Comunicação da Reação Rápida de Infiniti
Para a implementação da comunicação com o Centro de Comunicação Infiniti do carro o seu telefone celular deve programar-se corretamente. Sobre caminhos da instalação do contato à representação do sistema de comunicação sempre é possível consultar na oficina de reparos do carro firme Infiniti.
No devido tempo informe o Centro de Comunicação em modificações do número do seu telefone. Para contatar com o serviço relevante do Centro sempre é possível segundo o número 888-870-9898.
Durante venda do carro ou decisão que toma sobre a terminação da utilização por serviços fornecidos pelo Centro também no devido tempo informam o operador a serviço.
Ativação de um comunicador de bordo de Infiniti
A ativação de um comunicador deve fazer-se no período mais curto depois da conclusão do contrato.
Já que a entrada de comunicador na ação aperta algum de dois botões ou listas da sua gestão. Depois da instalação de sessão de comunicação o operador do Centro da Reação Rápida a serviço fará a verificação dos dados fez entrar o texto do seu contrato com o representante da companhia de Infiniti, e também verificará a utilidade do funcionamento do sistema do posicionamento de GPS estabelecido no carro e emitirá o certificado curto de serviços fornecidos pelo sistema. Na possibilidade sumária de um parolirovaniye do acesso ao sistema vai oferecer-se. Durante todo o processo do controle de um comunicador o sistema permanecerá em um modo de manifestação durante o qual de um painel de controle pode transmitir-se qualquer sinal de prova para receber o acesso de primeira qualidade ao Centro de Comunicação fornecido a serviços é necessário assinar o contrato relevante e receber a conta.
Outras funções
O apagamento de ignição durante uma sessão de comunicação com o Centro de Comunicação Infiniti não deve levar ao intervalo de conexão de dados se a bateria de armazenamento de bordo só não se descarregar. Para fins da economia de uma despesa do poder elétrico de usar um comunicador é melhor no motor de trabalho se só não implicar o perigo de envenenar com o monóxido de carbono ou é impossível por qualquer outra razão.
A partida de motor durante a conversação pode levar ao intervalo de sessão de comunicação — em uma situação semelhante o comunicador pode fazer a tentativa da renovação da transferência logo que o motor se comece.
Usar um audiosystem durante a realização de uma sessão de comunicação com o Centro de Comunicação não é obviamente possível (Função de mudo de auto), exceto casos do rastreamento escondido de uma situação a bordo em casos de roubo ou ameaça de violência (ver em cima).
No momento da ativação de funções de rastreamento roubando ou transferências de informação sobre a operação do sistema alarmante que se antiarrasta usando do telefone opcionalmente ligado, alguns sinais podem transferir-se para este telefone.
Quando ligar de um modo de voz em um modo de transmissão de dados no fim de uma sessão de comunicação em olhadela de alto-falantes e assobio pode reproduzir-se. Estes sons não são um sinal da violação da utilidade do funcionamento do sistema — a sua razão é transferência pelo modulador por que conexão, a informação sobre escritório se executa.
Na recusa por qualquer razão da bateria de armazenamento de bordo durante uma sessão de comunicação com o Centro de Comunicação, o comunicador depois que a restauração da oferta de uma comida fará a tentativa da repetição automática da chamada última.
Interpretação de sinais de indicadores leves de um comunicador de bordo de Infiniti
Todos os indicadores acendem-se
- A ativação a curto prazo (de 30 segundos) de todos os indicadores faz-se cada vez no momento da inclusão de ignição. Exceto uma situação de inclusão repetida dentro do ciclo de 3 minutos ON-ON.
- No momento da identificação pelo sistema da autodiagnóstica de qualquer desvio, as paralisações de indicadores e na ignição incluída não ocorrem. A utilidade do funcionamento de um comunicador nesta situação pode parecer quebrada.
- Se no momento da inclusão da ignição o indicador só se ativa, e o botão da oferta de um sinal de aflição não se apertou, pode considerar-se como um sinal da violação da utilidade do funcionamento do sistema.
O indicador do botão da oferta de um sinal de aflição "do Sinal de SOS" trabalha em um modo ardente
A cintilação do indicador Mayday é um sinal disto o botão de uma transmissão de sinal do desastre apertou-se, e o comunicador de bordo empreende tentativas da instalação da comunicação com o Centro da Reação Rápida de Infiniti.
O indicador do botão da oferta de um sinal de aflição "do Sinal de SOS" trabalha em um modo contínuo
A luminescência contínua do indicador Mayday é um sinal disto o botão de uma transmissão de sinal do desastre apertou-se, e o comunicador de bordo feito conexão com o Centro da Reação Rápida de Infiniti e executa a transferência de um pacote de informação padrão.
O indicador do botão da inclusão do modo de informação trabalha em um modo ardente
A cintilação do indicador de informação é um sinal disto o botão da inclusão de um modo de uma troca apertou-se por detalhes, e o comunicador de bordo empreende tentativas da instalação da comunicação com o Centro da Reação Rápida de Infiniti.
O indicador do botão da inclusão do modo de informação trabalha em um modo contínuo
A cintilação do indicador de informação é um sinal disto o botão da inclusão de um modo de uma troca apertou-se por detalhes e o comunicador de bordo feito conexão com o Centro da Reação Rápida de Infiniti e executa a transferência de um pacote de informação padrão.
O indicador de uma chamada repetida trabalha em um brilho ou modo contínuo
A ativação deste indicador é um sinal disto a tentativa última da instalação da comunicação com o Centro de Comunicação Infiniti não coroou o êxito e o comunicador está em um modo de uma chamada repetida (ver em cima).
O indicador de estadia fora de uma área da cobertura de uma rede de telecomunicação trabalha em um modo contínuo
A ativação deste indicador declara que o dispositivo do telefone celular é fora de uma área da cobertura de uma rede e o comunicador de bordo não é capaz para prover um canal de comunicação do Centro da Reação Rápida. Usando o aparelho telefônico opcional o indicador trabalhará com ele em um modo assíncrono.
Os indicadores de uma chamada repetida e ficam fora de uma área da cobertura de um trabalho de rede de telecomunicação em um modo contínuo
A ativação simultânea de dois dados de indicadores declara que no momento da instalação de sessão de comunicação o carro esteve em uma área da cobertura de uma rede de telecomunicação, contudo então a deixou. O sinal perdeu-se e o comunicador faz tentativas de uma chamada repetida.
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Em uma situação semelhante da tentativa de uma chamada repetida vai se fazer dentro de 30 minutos seguintes. |
Os indicadores de uma chamada repetida e ficam fora de uma área da cobertura de uma junção de rede de telecomunicação periodicamente e apagado
O quadro semelhante realiza-se, quando a sessão de troca de dados entre um comunicador e o Centro da Reação Rápida em um modo de manifestação se estabelece.
Exigências de taxa de serviço de comunicação Infiniti
Para usar serviços do serviço de comunicação é necessário apoiar em umas contas de condição ativas de uma rede de telecomunicação (a taxa oportuna do abastecedor de uma rede da comunicação móvel) e serviço de comunicação Infiniti. O cancelamento de alguma de duas contas levará à impossibilidade de usar os serviços fornecidos pelo Centro de Comunicação.
Restrições operacionais
A troca de dados com o Centro de Comunicação Infiniti executa-se nos canais de comunicação fornecidos por abastecedores de sistemas de telefone celular em vista do que em serviços do serviço de comunicação todas as restrições que funcionam no momento da utilização de comunicação móvel estendem.
Uma comida de um comunicador de bordo transporta-se fora da bateria de armazenamento estabelecida no carro que saída fora da operação implica a recusa do funcionamento de um comunicador.
Área de distribuição
No momento da redação da verdadeira gestão a esfera de ação de serviços da comunicação a rede de Infiniti estendeu-se em limites de 48 estados continentais principais dos EUA. Na Alasca, o Havaí, em serviços de utilização de México e Canadá de uma rede não se representou possível.
As restrições uniram-se com uma sobrecarga de canais de comunicação
O número de canais disponíveis da telecomunicação móvel em várias regiões é desigual e em uma possibilidade de emprego completo da instalação da seguinte sessão bloqueia-se. Em uma situação semelhante os passos de comunicador de bordo a um modo de uma chamada repetida e continuarão tentativas da instalação da comunicação durante o tempo até as 2 (ver em cima). Na terminação de tentativas de uma chamada repetida o sistema automaticamente volta a um modo de prontidão.
Número de identificação pessoal (PIN) de um sistema de telefone celular
Alguns abastecedores locais da telecomunicação móvel oferecem o serviço de usuários no qual cada chamada do telefone celular se precede pela entrada de um código de PIN especial. O sistema de comunicação Infiniti não apoia esta função e conclui com tal telefone não funcionará.
Funções especiais de telecomunicação móvel
Alguns abastecedores da telecomunicação móvel fornecem aos usuários um número de serviços adicionais, como correio de voz, chamam o re-endereçamento, um modo de espera e assim por diante — a ativação de funções semelhantes pode trazer estorvos usando serviços do serviço de comunicação Infiniti.
Dirigindo-se sinais
Durante uma sessão de comunicação contra uma voz do operador do Centro de Comunicação podem haver às vezes vozes estranhas. Os estorvos semelhantes falam uma interferência no momento da distribuição de ondas radiofônicas e não são um sinal da violação da utilidade do funcionamento de um comunicador. Se os estorvos surgem durante a transferência junto a um comunicador de um pacote de informação padrão, a expulsão das repetições últimas automaticamente.
Confidencialidade
A troca de dados com o Centro de Comunicação Infiniti executa-se nos canais de comunicação fornecidos por abastecedores de sistemas de telefone celular, não dando serviços de confidencialidade. Dito estende-se e na informação transferida de um comunicador no Centro e atrás — a terceira pessoa tem a possibilidade da escuta de um canal de comunicação.
Ativação falsa e parolirovaniye
Na conclusão do contrato com o Centro de Comunicação Infiniti ao usuário parolirovaniye serviço aplica-se. A aplicação da senha única permitirá identificar a individualidade do usuário nas seguintes situações (por mais detalhes ver em cima).
- Na necessidade da penetração no carro sem chaves (as chaves se esquecem no salão).
- No momento de ação abaixo da ameaça de violência durante a transmissão de dados no canal de uma chamada de emergência de "Sinal de SOS".
- Por uma chamada automática do Centro durante a operação do sistema alarmante que se antiarrasta.
A lista de comutadores do controle remoto estabelece-se em um funcionamento de coluna de direção do telefone celular
A lista de comutadores do controle remoto fixa-se funcionando do telefone celular uma borda de uma roda de direção (ver uma ilustração o Esquema de um acordo de administrações no painel do carro).
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Por meio dos comutadores localizados na lista o motorista pode, sem distrair da gestão de um veículo para fazer respostas a chamadas do telefone celular, e também regular sondagens de alto-falante. |
Já que a recepção em uma chamada do telefone celular aperta o botão de painel de controle — o trabalho audiosystem automaticamente vai se desconectar (Modo de mudo de auto) durante o período da recepção de chamada. A prensagem repetida do mesmo botão transferirá o sistema para um modo de uma comunicação de voz. Para a realização da conversação é bastante apertar o botão mais uma vez.
Por meio do topo e os botões de fundo do painel de controle é possível regular a sonoridade da sondagem do alto-falante, - a recepção conduz-se por um alto-falante da porta avançada direita.
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