10-19-proverki-i-regulirovki-rulevogo-kolesa.html
10.19. Cheques e ajustes de uma roda de direção
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- Apresente rodas do carro na situação retilínea e faça a medição do tamanho de livre rodar (люфта) uma roda de direção. Se o resultado da medição exceder o valor admissível máximo faz (35 mm), verifique a durabilidade de uma união e estime o grau do uso de componentes de uma coluna de direção, o mecanismo de direção, um passeio de direção e um suporte de forma triangular de interrupção avançado.
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Centrar
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- Já que o cheque da justeza de centrar da aterrissagem de uma roda de direção em um cabo de uma coluna de direção apresenta rodas na situação retilínea.
- As esquinas da instalação de rodas avançadas devem ajustar-se corretamente (ver. As esquinas da instalação de rodas avançadas), a ripa de dirigir a transferência deve ocupar a situação central.
- No momento da realização de todos enumerados acima de condições de falar de uma direção uma roda deve instalar-se estritamente horizontalmente, e desdobramento de roda contra a parada em qualquer direção a fazer-se para a quantidade idêntica de voltas.
- Em caso da necessidade retiram uma roda de direção (ver. A remoção e a instalação de uma roda de direção) também modificam a sua situação em um cabo.
- Se realizar o resultado exigido pela reinstalação de uma roda de direção não é possível (a situação central aparece no meio entre shlitsa de um cabo, as contraporcas de lançamento das dicas de dirigir esboços e posição correta do último, tendo deslocado cada um de dois na quantidade idêntica de círculos de um entalho na direção correspondente.
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Resistência a rotação
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- Estacione o carro em uma plataforma horizontal igual com uma cobertura firme.
- Verifique a justeza de uma avaliação de pneumáticos.
- Levante o freio de estacionamento, logo comece o motor em voltas únicas e espere o aquecimento líquido hidráulico GUR até a temperatura aproximadamente 60 — 80°С.
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- Gancho de falar de uma roda de direção em um dinamômetro de tipo de bezmenny.
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- Tamanho de medida de um torque de rotação de uma roda de direção no momento de desdobramento ele menos de 360 ° de situação neutral. Se o resultado da medição exceder o valor admissível máximo (4.1 kgfs), verifique o esforço de escorregar de uma ripa do mecanismo de direção do cheque de uma condição dos seus componentes internos (ver. Cheque de esforço de resistência a escorregamento de uma ripa do mecanismo de direção).
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