10-21-regulirovka-krutyashhego-momenta-provorachivaniya-vedushhejj-shesterni-rulevogo-mekhanizma.html
10.21. Ajuste de um torque de um provorachivaniye de uma roda de engrenagem principal do mecanismo de direção
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- Retire a reunião do mecanismo de direção do carro (ver. A remoção e a instalação da reunião do mecanismo de direção) também o apertam em um vício com esponjas suaves.
- Desconecte de um caso de linhas hidráulicas de transferência de reechny e fusão o líquido de trabalho.
- Traga o mecanismo de direção na situação neutral e faça a marcação básica.
- Resulte o parafuso de ajuste, engraxe a sua parte de entalho com a fixação de hermética, logo parafuse o parafuso em um lugar e ligeiramente aperte uma contraporca.
- Por meio de uma chave dinamometrichesky apertam o parafuso de ajuste com o esforço 4.9 — 5,9 nanômetros, então novamente enfraquecem-no e novamente apertam-se — esta vez com o esforço de 0,2 nanômetros.
- Una a uma chave dinamometrichesky um bocal especial (KV48100700).
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- Várias vezes desloque uma ripa de todo o comprimento do seu curso, logo faça a medição de um torque de um provorachivaniye de um cabo de uma roda de engrenagem principal do mecanismo de direção em uma esquina 180 ° da situação neutral — consideram a indicação registrada máxima e fixam um cabo nesta situação.
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- Lance o parafuso de ajuste e novamente aperte-o com o esforço 4.9 — 5,9 nanômetros, tendo-se enfraquecido então em uma esquina 10 — 20 °.
- Aperte com o esforço exigido uma contraporca.
- Repita a medição de torque, virando o mecanismo de direção de uma ênfase contra a parada. Escreva a indicação máxima e média de um dinamômetro. O valor médio deve fazer 0.8 — 1,5 nanômetros, máximo — 0,6 nanômetros.
- Se alguma de quedas de resultados do lado de fora dos limites uma variedade admissível, verifique o esforço de escorregar de uma ripa (ver. O cheque do esforço da resistência ao escorregamento de uma ripa do mecanismo de direção) — em caso da necessidade repetem o ajuste ou substituem o mecanismo de direção.
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