Serviço Infiniti QX4 desde 1996 de lançamento
1. Introdução
2. Instrução de manutenção
2.1. Acesso, proteção
2.2. Elementos de sistemas de segurança
2.3. Equipamento do carro, acordo de dispositivos e administrações
2.4. Conforto
2.5. Recepções de operação
2.5.1. Prudências principais
2.5.2. As características da operação do carro equipam-se do conversor catalítico três-funcional
2.5.3. Gerência em do novo carro
2.5.4. Recheio do carro
2.5.5. Operações de controle
2.5.6. Transporte de mercadorias, reboque de trailer
2.5.7. Partida de motor
2.5.8. Características de condução do carro com câmbio automático
2.5.9. Uso de um modo de tração nas quatro rodas
2.5.10. Instruções de sistema de controle de uso da velocidade (tempostaty)
2.5.11. Recomendações sobre economia de combustível
2.5.12. Estacionamento do carro
2.5.13. Sistema de hidrofortificação de uma roda (GUR) - a informação geral
2.5.14. Sistema de freios
2.5.15. Conselhos de condução em várias condições
2.5.16. Cuidado do carro e operação nas condições de inverno
2.6. Um modo de operação em emergência
3. Manutenção regular
4. Motor
5. Esfriamento e aquecimento de sistemas
6. Sistemas de provisão de poder e gestãos
7. Comece e cobre sistemas
8. Linha de transmissão
9. Sistema de freios
10. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
11. Corpo
12. Equipamento elétrico
 








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2.5.1. Prudências principais

Os carros do objetivo geral (Utilidade) a que número Infiniti pertence destinam-se para o uso tanto em caminhos com uma cobertura normal, como em condições de corta-mato. No entanto, tente não entrar no carro em água profunda e sujeira.

  • No momento do movimento em do terreno de caminho tentam evitar vias obviamente perigosas, olhar, que todas as pessoas que estiveram no carro se fixaram por cintos de assento.
  • Antes que o começo de elevação ou descida se assegure da ausência em um caminho do movimento de altas elevações e buracos profundos, estime um escarpamento de viés.
  • Evite o movimento paralelo a um viés — o centro da gravidade do carro localiza-se um tanto altamente que aumenta o risco do seu perevorachivaniye. Tente escolher uma via com o escarpamento mínimo da elevação — na parada o motor para supervisar a velocidade da descida considerável mais dificilmente.
  • Durante a descida abaixo de um viés não trocam a transferência — inter-relaciona-se ao risco da perda do controle sob a gestão. Use a frenagem pelo motor como a eficiência do funcionamento de um freio de pé pode parecer abaixada que é carregado da emergência de emergência.
  • Na parada o motor durante o movimento para cima não tentam explorar o carro em absoluto! Transfira a alavanca de selecionador para a situação "R" e tente mover-se estritamente paralelo à direção de viés.

Em absoluto não faça a descida no neutral («N») a provisão da transmissão, usando só freia!

  • O uso ativo de freios no momento do movimento abaixo de um viés pode conduzir para diminuir na eficiência do funcionamento de mecanismos de freio em consequência de superaquecer. Tente frear não fortemente — afastam uma engrenagem baixa.
  • Para evitar que a elevação excessiva do centro da gravidade de um veículo tente não sobrecarregar a transportadora de bagagem melhor, olhar a uniformidade da distribuição da carga colocada no carro. Os sujeitos pesados que é necessário ter em um compartimento de bagagem como é possível abaixo e mais perto ao escritório de passageiros. Não estabeleça no carro de uma roda de um tamanho padrão maior, do que se permite por exigências padrão.
  • No momento do movimento em do terreno de caminho consideram que uma roda de direção de uma borda, tendo-o enganchado densamente toca de mãos — polegares, bem como toda a palma que é necessário ter sobre uma borda).
  • Antes de uma partida do movimento não esquecem de fixar-se por um cinto de assento e seguir a pista disto todos os passageiros também se fixaram.
  • Não esqueça de empilhar em uns tapetes — a superfície de listas pode aquecer-se consideravelmente.
  • Para evitar que o risco da perda do controle sob a gestão tente reduzir a velocidade do movimento em um vento lateral forte.
  • Mesmo na tração nas quatro rodas incluída o modo tentam não permitir pro-slippings de rodas em dispersão, frenagem e comissão de manobras.
  • Sempre que tentativa possível de evitar curvas fechadas, especialmente no momento do movimento com a alta velocidade. Lembre-se de que os carros de tração nas quatro rodas do general em vista do acordo mais alto do centro da gravidade possuem a estabilidade consideravelmente mais pequena ao soçobro, do que não modelos de estrada de tração nas quatro rodas.
  • Não permita a instalação no carro de rodas de vário tamanho padrão. Todos os pneumáticos devem ser idênticos em diâmetro, largura, um desenho (diagonal, rodeio diagonal ou radiais) e a um modelo de protetor. No momento do movimento em um pavimento escorregadio na montanha o distrito usam cadeias de roda e movimento com o cuidado extremo.
  • Tente não estacionar o carro no distrito que vai abaixo de um viés.
  • Não se esqueça de que no momento do uso regular do carro em sujeira profunda, areia ou água o seu serviço deve fazer-se para o movimento mais muitas vezes do que se estipula na Gráfica da manutenção regular (ver. Encabece a manutenção Regular).

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2.5.2. As características da operação do carro equipam-se do conversor catalítico três-funcional