Serviço Infiniti QX4 desde 1996 de lançamento
1. Introdução
2. Instrução de manutenção
3. Manutenção regular
4. Motor
4.1. Especificações
4.2. Cheque de pressão kompressionny em cilindros
4.3. Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
4.4. Remoção e instalação de motor
4.5. Remoção e instalação do oleoduto de entrada
4.6. Substituição de um cinto de um passeio de GRM
4.7. Remoção, cheque de uma condição e instalação de uma cabeça de cilindros
4.8. Substituição de um epiploon avançado de um cabo dobrado
4.9. Remoção, cheque de uma condição e instalação de componentes do mecanismo klapanny
4.10. Substituição de epiploons de eixos
4.11. Substituição de umas costas epiploon de um cabo dobrado
4.12. Remoção e instalação do catre de um caso
4.13. Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
4.14. Versões alternativas de esquemas de reparo regenerativo do motor
4.15. Uma ordem de desmontagem do motor pela sua preparação para manutenção principal
4.16. Desmantelar-se e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros e componentes do mecanismo klapanny
4.17. Recomendações sobre serviço de válvulas
4.18. Reunião de uma cabeça de cilindros
4.19. Remoção de reuniões shatunno-de-pistão
4.20. Remoção de um cabo dobrado
4.21. Limpeza do bloco do motor
4.22. Cheque de uma condição do bloco do motor
4.23. Honingovaniye de espelhos de cilindros
4.24. Cheque de uma condição de componentes de grupo shatunno-de-pistão
4.25. Cheque de uma condição de um cabo dobrado
4.26. Cheque de uma condição e seleção de folhas soltas de carregamentos radicais e shatunny de um cabo dobrado
4.27. Ordem de reunião de motor
4.28. Instalação de anéis de pistão
4.29. Instalação de um cabo dobrado e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
4.30. Instalação de reuniões shatunno-de-pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos shatunny de um cabo dobrado
4.31. Partida de prova e um motor que corre em depois de manutenção principal
5. Esfriamento e aquecimento de sistemas
6. Sistemas de provisão de poder e gestãos
7. Comece e cobre sistemas
8. Linha de transmissão
9. Sistema de freios
10. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
11. Corpo
12. Equipamento elétrico
 








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4.26. Cheque de uma condição e seleção de folhas soltas de carregamentos radicais e shatunny de um cabo dobrado

Deformação de fadiga

Os bolsos e as cavidades especificam-se

Mal aterrissagem

Os sítios de Zapolirovanny para brilhar especificam-se

Sujeira bate-se

Um — especificam-se arranhões
B — especificam-se as partículas estranhas introduzidas em uma superfície

Falta de lubrificação

O habitante local esfrega de uma manta especifica-se

Uso excessivo

A operação geral em toda a área especifica-se

Pescoço Konusnost

O uso radial de uma ordem local especifica-se


Cheque de condição

Apesar de que os carregamentos de um cabo dobrado no decorrer da manutenção principal do motor sejam sujeitos à substituição sem falta, as velhas folhas soltas devem guardar-se para fins de atento estudar da sua condição que os resultados podem dar a muita informação útil sobre a condição geral do motor. Os exemplos de defeitos típicos de folhas soltas de carregamentos veem em cima.

A saída de carregamentos fora da operação pode ocorrer devido a uma falta da lubrificação, golpe de partículas da sujeira, sobrecargas de desenvolvimento de corrosão e o motor. Apesar da natureza de defeitos, a razão do dano de folhas soltas deve eliminar-se no decorrer da realização da manutenção principal do motor para evitar a repetição.

Já que a pesquisa toma folhas soltas de carregamentos das camas no bloco de motor / os líderes de fundo de varas e radical / shatunny coberturas e os espalhou como instalação em uma superfície de trabalho pura. A organização da colocação de folhas soltas permitirá aderir a natureza dos defeitos revelados a uma condição dos pescoços correspondentes de um cabo.

A sujeira e as partículas estranhas vêm a vários caminhos de motor. Podem deixar-se no bloco no decorrer da reunião de unidade ou vir via filtros ou sistema da ventilação de um caso. Todas as partículas que vêm ao óleo impelente, finalmente, mais cedo ou mais tarde, aparecem em carregamentos. Muitas vezes a serragem metálica que se forma no decorrer da operação normal de componentes internos do motor arraiga em um material suave de folhas soltas. A probabilidade da presença no momento de carregamentos de traços de um abrasivo é grande, especialmente, quando não se prestou atenção devida para bloquear a limpeza depois da realização do reparo regenerativo do motor. Apesar de um modo que as partículas estranhas vêm ao motor, como isso com o alto grau da probabilidade parecem introduzidos em uma superfície suave de folhas soltas de carregamentos de um cabo dobrado e facilmente vêm à luz na pesquisa visual do último. As grandes partículas normalmente não são tarde em folhas soltas, mas licença na sua superfície e uma superfície de pescoços de um cabo traços apreciáveis na forma de arranhões, cavidades e задиров. A melhor garantia de tais preocupações é a relação responsável à limpeza de componentes depois da realização de manutenção principal do motor e cuidado da observância da pureza na reunião. A modificação regular frequente de óleo impelente também permite prolongar a vida útil de carregamentos essencialmente.

A inanição de óleo pode ser uma consequência de vários fenômenos vários, mas muitas vezes interligados. Deste modo, superaquecer do motor conduz a um razzhizheniye de óleo de motor e a sua substituição de fendas de trabalho de carregamentos. A falta da lubrificação de carregamentos pode falar em tamanho excessivo de fendas de trabalho, e também rombos habituais (interno ou externo). Muitas vezes encontrar a razão da substituição de óleo de fendas de carregamentos é o excesso contínuo de voltas do motor. A violação transitável маслотоков (normalmente unido com a combinação incorreta de aberturas durante a instalação de componentes) também conduz à redução da provisão da lubrificação a carregamentos. O resultado típico da inanição de óleo é o cheio ou os locais esfregam / выщербливание uma manta de folhas soltas de um metal substrate. Assim a temperatura de trabalho pode aumentar a tal nível que o substrate em consequência de superaquecer adquire uma sombra azulada.

A influência essencial na vida útil de carregamentos também dá-se peculiar para o proprietário do carro por uma maneira de condução. O movimento com a pequena velocidade em uma sobreengrenagem leva a sobrecargas consideráveis dos carregamentos, sendo acompanhados a substituição de um filme de óleo das suas fendas de trabalho. Tais sobrecargas conduzem ao aumento de plasticidade de folhas soltas e emergência de fendas em uma manta (deformação de fadiga). Assim o material superficial começa a esmigalhar-se e separar-se de um aço substrate. A operação do carro em um ciclo de cidade (em distâncias curtas) conduz viagens frequentes ao desenvolvimento da corrosão de carregamentos porque o aquecimento insuficiente do motor implica a perda de condensado e a alocação de gases quimicamente agressivos. Estes produtos acumulam-se no óleo impelente, formando escórias e ácidos. No momento do golpe de tal óleo em carregamentos as substâncias agressivas fomentam o desenvolvimento da corrosão de folhas soltas.

A instalação incorreta de folhas soltas no decorrer da reunião de motor também pode estar no fundo da sua destruição rápida. A aterrissagem demasiado difícil não fornece o tamanho exigido de uma fenda de trabalho de carregamentos que leva à sua inanição de óleo. O resultado do golpe abaixo de folhas soltas (no decorrer da sua instalação) as partículas estranhas são a formação de eminências a manta com a qual se esfrega rapidamente.


Seleção de folhas soltas


Carregamentos radicais

A.

B.

Os diâmetros padrão de pescoços radicais de um cabo dobrado e camas dos carregamentos correspondentes podem ter desordem insignificante para fins de que folhas soltas de compensação de carregamentos radicais de vários grupos dimensionais padrão (na espessura se emitem) — o número do grupo malha-se em faces de manivelas e no fundo do bloco de cilindros.

Um — os Números de grupos dimensionais padrão de pescoços radicais de um cabo dobrado malham-se em faces das manivelas correspondentes
B — os Números de grupos dimensionais padrão de camas de carregamentos radicais malham-se no fundo do bloco de cilindros

O cálculo do número do grupo dimensional das folhas soltas executa-se pela adição ao número do grupo de um pescoço do número do grupo de uma cama. Deste modo, por exemplo, se o pescoço tem o grupo dimensional "1", e uma cama do carregamento correspondente — «2», é necessário escolher as folhas soltas do grupo dimensional "3". Para a definição do grupo dimensional de folhas soltas o código a cores usa-se.

  Marcação de uma cama do carregamento
«0» «1» ou «mim» «2» ou «II»

Marcação de um pescoço de um cabo dobrado

«0»

0 (Preto)

1 (Marrom)

2 (Verde)

«1» ou «mim»

1 (Marrom)

2 (Verde)

3 (Amarelo)

«2» ou «II»

2 (Verde)

3 (Amarelo)

4 (azul escuro)

Se o cabo dobrado se expôs a um pró-ponto, deve concluir-se com folhas soltas reparo correspondente (com depreciar) os tamanhos. Normalmente a seleção de folhas soltas executa-se pelos peritos que fazem um pró-ponto de pescoços de um cabo. Apesar de uma técnica da determinação do tamanho exigido de folhas soltas as fendas de trabalho de carregamentos devem ser então verificam-se com a aplicação de um jogo de medir de Plastigage (ver. Instalação de um cabo dobrado e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais).

Se não for possível corrigir propriamente o tamanho de fendas de trabalho pela seleção de folhas soltas, é necessário substituir um cabo.


Carregamentos de Shatunnye

A seleção de folhas soltas shatunny faz-se com base na determinação do tamanho de fendas de trabalho nos carregamentos correspondentes (ver Spetsifikatsiy Ustanovka de reuniões shatunno-de-pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos shatunny de um cabo dobrado).


Todos os carregamentos

Lembre-se de que na justeza de definição de parâmetro final da seleção de folhas soltas, o resultado da medição de fendas de trabalho em carregamentos é. Com qualquer pergunta seguramente dirigem a representantes da CENTENA firme de companhias Infinitis.


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4.27. Ordem de reunião de motor