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4.6. Substituição de um cinto de um passeio de GRM
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Não curve e não sobreenrole um cinto!
Depois da remoção de um cinto que distribui o gás não se tornam dobrados e eixos para evitar o dano de componentes internos do motor em consequência de uma entrada do soco de válvulas sobre os fundos de pistões!
Antes de instalação de cinto cuidadosamente clara todas as rodas dentadas de um passeio de GRM, tendo retirado completamente deles sujeira, engraxando e umidade!
A instalação de um cinto que distribui o gás deve fazer-se no motor frio! |
Detalhes de instalação de componentes de um passeio de GRM
Remoção
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- Levante o freio de estacionamento, sustente atrás rodas protivootkatny botas, então поддомкратьте uma frente do carro e estabeleça-o em estacas (ver uma ilustração o Esquema de uma instituição de estacas da fixação do carro na situação levantada). No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
- Esvazie-se um radiador — tentam não permitir golpes de esfriar o líquido na condução de cintos.
- Retire um radiador.
- Retire o ventilador do sistema do esfriamento e uma roldana da bomba de água.
- Retire cintos de um passeio da bomba de direção, o A/em o compressor e o gerador.
- Resulte todas as tomadas de faísca.
- Retire o filtro de distribuidor.
- Retire um braço básico de um rolo intermediário de um cinto de um passeio do compressor К/В.
- Levante a cobertura de união de receptor do mecanismo que distribui o gás com uma manga de entrada aérea.
- Retire a mangueira de um caminho okhladitelny trazido ao termostato.
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- Virando um cabo dobrado de um pino da sua roldana, traga o motor na provisão VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
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- Resulte um pino de uma roldana de um cabo dobrado e por meio de uma artista de streaptise conveniente desmantelam o último.
- Retire o topo e as seções de fundo da cobertura avançada de um passeio de GRM.
- Realize a combinação de uma etiqueta de ajuste de ponto de uma roda dentada do eixo esquerdo com uma etiqueta recíproca na seção superior de uma capa traseira de um passeio de GRM.
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- Assegure-se da justeza da combinação de uma etiqueta de ajuste de uma roda dentada de um cabo dobrado com o arriscado no caso da bomba de óleo.
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- Temporariamente estabeleça no lugar um pino de uma roldana de um cabo dobrado, tendo provido daquela possibilidade de um provorachivaniye do último.
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- Enfraqueça uma noz de um natyazhitel, desenvolva a reunião do último e retire um cinto que distribui o gás.
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Cheque de condição
Defeitos típicos de um cinto de engrenagem de um passeio de GRM
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- Atentamente estude uma condição do cinto retirado, em caso da detecção de defeitos (ver uma ilustração os defeitos Típicos do cinto de engrenagem de um passeio de GRM) faça a sua substituição.
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- Manualmente verifique a liberdade da rotação de um rolo de um natyazhitel.
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- Estime uma condição de uma primavera de um natyazhitel.
- Os componentes incorretos substituem.
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Instalação
Detalhes de instalação de uma cobertura de um passeio de GRM
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- Assegure-se que o motor no antigo está na provisão VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
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- Estabeleça no lugar um natyazhitel com uma primavera.
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Se despejado um grampo de cabelo de fixação, antes de um vvorachivaniye no bloco de motor é necessário engraxar a sua parte de entalho com a fixação de hermética. |
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Por meio de uma chave prutkovy desenvolvem um natyazhitel contra a parada do lado de fora e temporariamente apertam uma noz da sua fixação.
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Tendo seguido a pista da justeza da combinação de ajustar etiquetas, estabeleça um cinto — as linhas brancas em uma fita de um cinto devem combinar-se com etiquetas de ajuste de ponto em rodas dentadas distributivas e dobradas a granel. Assegure-se que o cinto se planta para que a flecha pusesse a sua fita especificada além do motor (a uma cobertura avançada de um passeio de GRM).
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Nos modelos Infiniti QX4 considerados na verdadeira gestão munida do motor de 3.3 l, usa-se 133 - um cinto zuby que distribui o gás. Durante a instalação entre rodas dentadas de eixos devem haver 40 teeths de um cinto, entre rodas do cabo distributivo e dobrado esquerdo — 43 dentes. |
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Mantendo um natyazhitel uma chave prutkovy, enfraqueça uma noz que o fixa.
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Prutkov uma chave desenvolve um natyazhitel em 70 — 80 graus no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e novamente temporariamente aperta uma noz.
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Vire um cabo dobrado no sentido do movimento dos ponteiros do relógio um mínimo em duas revoluções completas, que têm no sumário trouxe-o na provisão VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
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Aperte uma fita de cinto em um sítio entre uma roda dentada do eixo direito e um rolo de um natyazhitel com o esforço de 98 N (10 kgfs).
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Encha uma borda que mede щупа com espessura de 0,35 mm e largura de 1 2,7 mm em uma fenda entre uma fita de um cinto e um rolo de tensão.
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Lentamente virando um cabo dobrado no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, completamente implique uma borda щупа abaixo de um cinto.
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O cinto em um provorachivaniye de um cabo deve mover-se aproximadamente para 2,5 dentes. |
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- Mantendo um natyazhitel uma chave prutkovy, aperte uma noz que o fixa.
- Tendo desenvolvido ligeiramente um cabo dobrado em qualquer direção, tome щуп.
- Vire um cabo dobrado no sentido do movimento dos ponteiros do relógio um mínimo em duas revoluções completas, que têm no sumário trouxe-o na provisão VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
- Estabeleça o topo e as seções de fundo da cobertura avançada de um passeio de GRM (ver uma ilustração do Detalhe da instalação de uma cobertura de um passeio de GRM).
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Cheque de esforço de uma tensão de um cinto
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- Traga o motor na provisão VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
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- O tamanho de medida de uma deflexão de um cinto em um sítio no meio entre rodas dentadas de eixos aplicando a um esforço grava em 98 N (10 kgfs). O valor exigido faz 13 — 15 mm.
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